Wegenbelasting 2026 voor personenauto's

De motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting) hangt af van drie dingen: het gewicht van de auto, de brandstof en de provincie waar je woont. Merk, motorinhoud en vermogen tellen niet mee. Per model en uitvoering staan de bedragen op de modelpagina's.

Gewicht: massa rijklaar, per 100 kg

De Belastingdienst rekent met de massa rijklaar uit het kentekenregister, afgerond op hele 100 kg. Een rest van precies 50 kg wordt naar beneden afgerond: een auto van 1.050 kg betaalt voor 1.000 kg, een auto van 1.051 kg voor 1.100 kg. Zwaarder betekent meer belasting, voor elke brandstof. Tot 1 juli 2026 rekende de Belastingdienst met de massa ledig voertuig. Die is meestal 100 kg lager. De nieuwe regel geldt vanaf het eerste tijdvak dat op of na 1 juli 2026 begint. De Belastingdienst heeft de tarieven daarop aangepast, dus voor vrijwel elke auto is het bedrag gelijk gebleven.

Alle provincies

Brandstof

• Voor een dieselauto komt er een dieseltoeslag bij. Is de fijnstofuitstoot hoger dan 0,005 g/km, dan betaal je ook de fijnstoftoeslag (roetfiltertoeslag): 19% extra over het rijksdeel. Staat er geen fijnstofwaarde in het register, dan geldt die toeslag voor diesels die vóór 1 september 2009 voor het eerst zijn toegelaten. Staat er in het register dat het roetfilter is verwijderd, dan betaal je de toeslag ook als er een lage fijnstofwaarde staat. Dat geldt niet als je aantoont dat de uitstoot niet hoger is dan 0,005 g/km.
• Elektrische auto's en auto's op waterstof betalen in 2026, 2027 en 2028 70% van het tarief voor een even zware benzineauto, in 2029 75%. Vanaf 2030 betalen ze het volle tarief.
• Plug-in hybrides krijgen sinds 2026 geen korting meer: ze betalen hetzelfde als een benzine- of dieselauto van hetzelfde gewicht.
• Voor LPG en andere brandstoffen geldt een eigen, hogere toeslag. Rijdt je auto op aardgas (CNG) of heeft hij een LPG-installatie van klasse G3 (af fabriek of later ingebouwd volgens R115), dan is de toeslag lager.

Oldtimers

Auto's die vóór 1988 voor het eerst zijn toegelaten en 40 jaar of ouder zijn, betalen geen motorrijtuigenbelasting. De vrijstelling geldt automatisch. Ging je auto in 1988 of later voor het eerst de weg op, dan geldt ze niet, hoe oud de auto ook wordt.

Een benzineauto die vóór 1988 voor het eerst is toegelaten maar nog geen 40 jaar oud is, kan op aanvraag het kwarttarief krijgen: hooguit € 158 per jaar, inclusief opcenten. Voorwaarde is dat je in december, januari en februari niet met de auto op de openbare weg rijdt.

2027 en 2028

Het rijksdeel stijgt in 2027 naar verwachting met ongeveer 2,6%: de jaarlijkse inflatiecorrectie (tabelcorrectiefactor) die in de Wet op de motorrijtuigenbelasting staat. Hoeveel de opcenten veranderen, beslist elke provincie zelf. De Belastingdienst zet de nieuwe bedragen meestal half december online; dan werken we deze pagina bij.

Vanaf 1 januari 2028 staat in de wet een vaste grens voor de oldtimervrijstelling: alleen auto's die vóór 1 januari 1988 voor het eerst in gebruik zijn genomen. Een wetsvoorstel (Fiscale verzamelwet 2027) wil die grens een jaar eerder laten ingaan en het kwarttarief afschaffen.

Per automodel

Op elke modelpagina staat het bedrag per uitvoering, van de lichtste tot de zwaarste gangbare auto's, voor elke provincie.

• Volkswagen Polo 52009–2017
• Volkswagen up!2011–2025
• Fiat 500 (2007)2007–2024
• Volkswagen Golf 72012–2020
• Toyota Aygo 12005–2014
• Peugeot 1072005–2014
• Volkswagen Polo 6sinds 2017
• Ford Fiesta (Mk7)2008–2017
• Citroën C1 (2005)2005–2014
• Kia Picanto 3sinds 2017
• Toyota Yaris 32011–2020
• Renault Clio 42013–2020
• Volvo XC40sinds 2018
• Opel Corsa D2006–2014
• Renault Captur 12013–2019
• Kia Picanto 22011–2017
• Renault Twingo 22007–2014
• Tesla Model Ysinds 2021
• Peugeot 1082014–2022
• Peugeot 208 (2019)sinds 2019
• Fiat Panda 22003–2012
• Toyota Aygo 22015–2022
• Volkswagen Tiguan 22016–2024
• Volkswagen T-Roc (2017)2017–2025

Bedragen: tarieventabel van de Belastingdienst (laatst gewijzigd 13 juli 2026). Wij controleren die tabel met een eigen berekening volgens de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994. Alleen de aanslag van de Belastingdienst is bindend. Bij elektrische auto's kan de rekenhulp van de Belastingdienst € 1 lager uitkomen dan deze tabel.