APK-gebreken in Nederland

Bij 22,5% van de keuringen van auto's van 3–4 jaar noteert de keurmeester minstens één gebrek, bij auto's van 21 jaar en ouder 52,3%. Geen afkeurpercentage: de open data laat niet zien of een auto is afgekeurd. Adviespunten en reparatieadviezen tellen niet als gebrek.

Aandeel keuringen met een gebrek, per leeftijd

3–4 jaar1.588.890 keuringen

22,5%

5–6 jaar1.732.185 keuringen

26,6%

7–8 jaar2.596.995 keuringen

32,1%

9–10 jaar2.657.970 keuringen

35,8%

11–12 jaar2.639.961 keuringen

41,9%

13–15 jaar3.883.663 keuringen

48,3%

16–20 jaar3.943.561 keuringen

53,2%

21+ jaar1.768.001 keuringen

52,3%

20.811.226 APK-keuringen van personenauto's sinds 20 oktober 2023. Methode.

Meest gevonden gebreken

Bandenspanning, bandprofiel en lampen staan bovenaan: dingen die je meestal zelf voor de keuring kunt nakijken.

Bandenspanning onjuist7,0%
Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm)6,7%
Te weinig bandprofiel6,3%
Dimlicht onjuist afgesteld5,3%
Kentekenplaatlicht werkt niet4,9%
Vloeistoflekkage4,8%
Ruitenwissers: slecht zicht3,5%
Stadslicht werkt niet3,5%
Band beschadigd2,8%
Slijtage remonderdelen2,7%
Uitlaat lekt2,1%
Lichte slijtage fuseekogel2,0%

Aandeel van alle keuringen waarbij het gebrek werd genoteerd

Wanneer moet je auto naar de APK?

Benzine (ook hybride) en elektrisch
1. 4 jaar
2. →
3. daarna om de 2 jaar
4. →
5. vanaf 8 jaar elk jaar
Diesel, LPG, aardgas en waterstof (ook hybride)
1. 3 jaar
2. →
3. daarna elk jaar

Is je auto 30 jaar of ouder, dan moet hij om de 2 jaar naar de APK. Is hij 50 jaar of ouder, dan hoeft hij helemaal niet meer naar de APK.

Wil je weten wanneer jouw APK vervalt? Zoek je kenteken op. Per model staan dezelfde cijfers naast die van auto's van dezelfde leeftijd. Kies je merk via alle merken.