Fiat 500 (2007)
2007–2024108.071 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
8%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 76 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 51 kW, 940 kg
alle uitvoeringen€ 76–129
Terugroepacties
175
auto's zonder gemeld herstel
van 2.690 auto's met een terugroepactie7 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 84%
- Hybride en plug-in hybride 15%
32% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting 500 (2007): € 76 tot € 129 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 51 kW) kost € 70 per kwartaal in Noord-Holland en € 76 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 70
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 76
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 51 kW)
- Noord-Holland€ 70
- Overijssel€ 70
- Flevoland€ 71
- Noord-Brabant€ 71
- Utrecht€ 71
- Zeeland€ 71
- Limburg€ 72
- Drenthe€ 73
- Fryslân€ 73
- Gelderland€ 74
- Groningen€ 74
- Zuid-Holland€ 76
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 51 kW | € 73 | € 71 | € 73 | € 74 | € 74 | € 72 | € 71 | € 70 | € 70 | € 71 | € 71 | € 76 |
| Benzine 0,9 l, 59 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 0,9 l, 63 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Hybride benzine 1,0 l, 52 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,0 l, 44 kW | € 73 | € 71 | € 73 | € 74 | € 74 | € 72 | € 71 | € 70 | € 70 | € 71 | € 71 | € 76 |
| Benzine 1,4 l, 74 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 0,9 l, 62 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken 500 (2007): 8% vaker dan leeftijdsgenoten
In 7 van de 7 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 9 of 10 jaar oud: 40,6% tegen 35,8%.
Per leeftijd bij de keuring
- 500 (2007)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,7%verwacht 7,0%
- Te weinig bandprofiel 6,3%verwacht 6,4%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,8%verwacht 6,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,5%verwacht 5,2%
- Uitlaat lekt 3× zo vaak 4,4%verwacht 1,7%
- Band beschadigd 3,7%verwacht 2,8%
- Schokdemper lekt advies 4× zo vaak 3,7%verwacht 1,0%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,2%verwacht 3,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | 500 (2007) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 12.199 | 26,8% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 16.236 | 31,1% | 26,6% |
| 7–8 jaar | 37.565 | 36,5% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 47.657 | 40,6% | 35,8% |
| 11–12 jaar | 47.847 | 45,1% | 41,9% |
| 13–15 jaar | 78.517 | 50,8% | 48,4% |
| 16–20 jaar | 30.501 | 54,9% | 52,4% |
270.522 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties 500 (2007): bij 175 auto's nog geen herstel gemeld
7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230426 (ophanging): 62 van de 305 auto's.
- Remmen risico ernstig
Losraken van de snelkoppeling in de onderdrukleiding voor de rembekrachtiging.
19 van 592 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico gemiddeld
De aandrijfas kan breken.
47 van 501 auto's zonder gemeld herstel - Stoelen risico gemiddeld
De geleiderails van de rechter voorstoel zijn mogelijk onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De geleiderails van de rechter voorstoel zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor functioneert het vergrendelingsmechanisme niet correct.
28 van 442 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 7 acties
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De boordcomputer (ECU) bevat een softwarefout.
0 van 440 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico gemiddeld
De fuseekogel tussen de draagarm en de schokdemper van de voorwielophanging kan losraken.
62 van 305 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De remschoenen van de achterwielremmen zijn van een onjuist materiaal gemaakt.
1 van 210 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Enkele veiligheidsgordelsluitingen op de voorstoelen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan.
Volledige omschrijving
Enkele veiligheidsgordelsluitingen op de voorstoelen hebben bij fabricage niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Hierdoor zijn de sluitingen niet van voldoende sterkte.
18 van 197 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
500 (2007) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011
108.071 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de 500
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.