Kenteken

BMW 5 Serie (G60)

sinds 2023

5.437 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

–

Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.

Wegenbelasting

€ 423 per kwartaal

Plug-in hybride benzine 2,0 l, 140 kW, 2.140 kg

alle uitvoeringen€ 335–713

Terugroepacties

625

auto's zonder gemeld herstel

van 2.334 auto's met een terugroepactie7 acties

Brandstof en herkomst

  • Hybride en plug-in hybride 100%

19% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting 5 Serie (G60): € 335 tot € 713 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 2,0 l met 140 kW) kost € 387 per kwartaal in Noord-Holland en € 423 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Plug-in hybride benzine 2,0 l, 140 kW2.080–2.140 kg, 3.190 auto's
€ 423
Plug-in hybride benzine 3,0 l, 230 kW2.230–2.280 kg, 1.300 auto's
€ 482
Hybride benzine 2,0 l, 140 kW1.800–1.850 kg, 809 auto's
€ 335
Hybride diesel 2,0 l, 145 kW1.850–1.970 kg, 73 auto's
€ 667

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 387

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 423

Zuid-Holland

Per provincie (Plug-in hybride benzine 2,0 l, 140 kW)
  1. Noord-Holland€ 387
  2. Overijssel€ 387
  3. Flevoland€ 391
  4. Zeeland€ 391
  5. Utrecht€ 394
  6. Noord-Brabant€ 395
  7. Limburg€ 398
  8. Drenthe€ 403
  9. Fryslân€ 403
  10. Groningen€ 409
  11. Gelderland€ 414
  12. Zuid-Holland€ 423
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Plug-in hybride benzine 2,0 l, 140 kW€ 403€ 391€ 403€ 414€ 409€ 398€ 395€ 387€ 387€ 394€ 391€ 423
Plug-in hybride benzine 3,0 l, 230 kW€ 459€ 446€ 460€ 471€ 466€ 453€ 450€ 441€ 441€ 449€ 445€ 482
Hybride benzine 2,0 l, 140 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Hybride diesel 2,0 l, 145 kW€ 649€ 639€ 650€ 658€ 655€ 645€ 642€ 636€ 636€ 642€ 639€ 667

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

Terugroepacties 5 Serie (G60): bij 625 auto's nog geen herstel gemeld

7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260054 (elektrische installatie): 621 van de 2.078 auto's.

Toon alle 7 acties
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP24027518 oktober 2024gevaar: letsel

    Door een fabricagefout in het stuurwiel kan een los contact ontstaan.

    Volledige omschrijving

    Door een fabricagefout in het stuurwiel kan een los contact ontstaan. Hierdoor kan de noodstop niet worden geactiveerd en wordt er geen waarschuwing gegeven wanneer de handen niet op het stuur zijn.

    1 van 136 auto's zonder gemeld herstel
  • Bescherming inzittenden risico ernstig

    MGP24004920 februari 2024gevaar: letsel

    De ISOFIX-houder ten behoeve van de bevestiging van een kinderzitje kan een afwijking vertonen.

    Volledige omschrijving

    De ISOFIX-houder ten behoeve van de bevestiging van een kinderzitje kan een afwijking vertonen. Mogelijk vergrendelt het kinderzitje dan niet goed.

    0 van 63 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico ernstig

    MGP23041119 oktober 2023gevaar: ongeval

    De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten.

    Volledige omschrijving

    De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten. Het contact kan verbreken.

    0 van 57 auto's zonder gemeld herstel
  • Remmen risico gemiddeld

    MGP24033614 oktober 2024gevaar: ongeval

    In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.

    0 van 29 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

5 Serie (G60) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2025

5.437 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2023: 112 auto's 2023 2024: 1.857 auto's 2024 2025: 2.278 auto's 2.278 2025 2026: 1.190 auto's t/m okt. 2026
  1. 2023 112
  2. 2024 1.857
  3. 2025 2.278
  4. 2026 t/m okt. 1.190
  • Hybride en plug-in hybride

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de 5 Serie