Terugroepactie MGP210513 (Mercedes-Benz)
Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
- Bescherming inzittenden
- risico: ernstig
- gevaar: letsel
- 8 oktober 2021
Zonder gemeld herstel
2.898
22% van de auto's met deze actie
Op kenteken met deze actie
13.432
personenauto's, niet geëxporteerd
Mogelijk gevolg
Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.
Wat gebeurt er met je auto?
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.
Gemeld door Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars). Volgens de melding gaat het in Nederland om 18.568 voertuigen. Op kenteken staan er nu minder: geëxporteerde auto's tellen we niet mee en gesloopte auto's verdwijnen na verloop van tijd uit de gegevens.
Om welke modellen gaat het?
- Mercedes-Benz A-Klasse (W169)12.597 auto's met deze actie
- Mercedes-Benz SLK (R171)247 auto's met deze actie
- Mercedes-Benz ML 2005–2011219 auto's met deze actie
- Mercedes-Benz E-Klasse (W212)142 auto's met deze actie
- Mercedes-Benz R-Klasse 2006–201260 auto's met deze actie
- Mercedes-Benz GL 2006–201128 auto's met deze actie
"Zonder gemeld herstel" betekent dat de fabrikant (nog) niet heeft doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Wil je weten of jouw auto onder deze actie valt? Vul je kenteken in het zoekveld bovenaan in.