Mercedes-Benz E-Klasse (W214)
sinds 20233.147 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 453 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 2,0 l, 150 kW, 2.250 kg
alle uitvoeringen€ 335–897
Terugroepacties
186
auto's zonder gemeld herstel
van 197 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 100%
37% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting E-Klasse (W214): € 335 tot € 897 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 2,0 l met 150 kW) kost € 414 per kwartaal in Noord-Holland en € 453 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 414
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 453
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 2,0 l, 150 kW)
- Noord-Holland€ 414
- Overijssel€ 414
- Zeeland€ 418
- Flevoland€ 419
- Utrecht€ 422
- Noord-Brabant€ 423
- Limburg€ 425
- Drenthe€ 431
- Fryslân€ 432
- Groningen€ 438
- Gelderland€ 442
- Zuid-Holland€ 453
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 150 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 185 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Plug-in hybride diesel 2,0 l, 145 kW | € 828 | € 814 | € 828 | € 839 | € 835 | € 821 | € 818 | € 809 | € 810 | € 817 | € 814 | € 851 |
| Hybride diesel 3,0 l, 270 kW | € 694 | € 683 | € 694 | € 704 | € 700 | € 689 | € 686 | € 679 | € 679 | € 686 | € 683 | € 713 |
| Hybride benzine 2,0 l, 150 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Hybride benzine 3,0 l, 280 kW | € 375 | € 364 | € 375 | € 385 | € 381 | € 370 | € 368 | € 360 | € 361 | € 367 | € 364 | € 394 |
| Hybride diesel 2,0 l, 145 kW | € 649 | € 639 | € 650 | € 658 | € 655 | € 645 | € 642 | € 636 | € 636 | € 642 | € 639 | € 667 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties E-Klasse (W214): bij 186 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240386 (remmen): 115 van de 115 auto's.
- Remmen risico ernstig
De instellingen van de parkeerhulp zijn mogelijk niet juist, waardoor bepaalde functies van de rijhulpsystemen kunnen uitvallen.
115 van 115 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Bij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden.
54 van 97 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed gemonteerd.
Volledige omschrijving
De kabelboom van de versnellingsbak is mogelijk niet goed gemonteerd. Als gevolg kan deze tegen de voorste andrijfas schuren en doorslijten.
40 van 42 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
De software van het multimediasysteem voldoet niet aan de specificaties, wat kan leiden tot het uitvallen van bepaalde functies van de assistentiesystemen.
16 van 19 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast.
Volledige omschrijving
De zekeringkast is mogelijk niet goed aangepast. Mogelijk zijn verkeerde zekeringen gebruikt en kunnen de contacten niet goed zijn.
1 van 12 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
E-Klasse (W214) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2024
3.147 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de E-Klasse
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.