Land Rover Range Rover (L460)
sinds 20222.527 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 630 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 3,0 l, 294 kW, 2.810 kg
alle uitvoeringen€ 512–1035
Terugroepacties
1.701
auto's zonder gemeld herstel
van 2.477 auto's met een terugroepactie10 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 4,2%
- Hybride en plug-in hybride 96%
23% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Range Rover (L460): € 512 tot € 1035 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 3,0 l met 294 kW) kost € 575 per kwartaal in Noord-Holland en € 630 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 575
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 630
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 3,0 l, 294 kW)
- Noord-Holland€ 575
- Overijssel€ 575
- Zeeland€ 581
- Flevoland€ 582
- Utrecht€ 586
- Noord-Brabant€ 587
- Limburg€ 591
- Drenthe€ 599
- Fryslân€ 600
- Groningen€ 608
- Gelderland€ 615
- Zuid-Holland€ 630
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 294 kW | € 599 | € 582 | € 600 | € 615 | € 608 | € 591 | € 587 | € 575 | € 575 | € 586 | € 581 | € 630 |
| Benzine 4,4 l, 390 kW | € 543 | € 527 | € 544 | € 557 | € 552 | € 536 | € 532 | € 522 | € 522 | € 531 | € 527 | € 571 |
| Hybride diesel 3,0 l, 258 kW | € 917 | € 902 | € 917 | € 930 | € 925 | € 910 | € 906 | € 896 | € 896 | € 905 | € 901 | € 943 |
| Hybride benzine 4,4 l, 452 kW | € 599 | € 582 | € 600 | € 615 | € 608 | € 591 | € 587 | € 575 | € 575 | € 586 | € 581 | € 630 |
| Hybride benzine 3,0 l, 294 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 280 kW | € 599 | € 582 | € 600 | € 615 | € 608 | € 591 | € 587 | € 575 | € 575 | € 586 | € 581 | € 630 |
| Hybride benzine 4,4 l, 390 kW | € 599 | € 582 | € 600 | € 615 | € 608 | € 591 | € 587 | € 575 | € 575 | € 586 | € 581 | € 630 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties Range Rover (L460): bij 1.701 auto's nog geen herstel gemeld
10 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260222 (bescherming inzittenden): 1.700 van de 2.477 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie.
1.700 van 2.477 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico gemiddeld
De koplampen kunnen uitvallen door een storing waardoor de koplampen, de parkeerlichten voor, de dagrijverlichting en de richtingaanwijzers niet werken.
0 van 254 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico ernstig
Het achterlicht dat in de carrosserie is gemonteerd werkt gedeeltelijk of helemaal niet als gevolg van schade aan de verbindingsdraad van het achterlicht.
6 van 197 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 10 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het oliekanaal in de motor is mogelijk niet goed geboord en kan verstopt raken, waardoor er een externe olielekkage of er kan olie in het luchtinlaatsysteem terechtkomen.
1 van 70 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De kunststof dop van het oliefilterhuis heeft de verkeerde specificatie, waardoor deze kan barsten en motorolie kan lekken.
0 van 35 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De olietoevoerleiding van de turbocompressor is mogelijk niet goed vastgezet, waardoor de leiding kan losraken en olie kan gaan lekken.
0 van 35 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De botssensoren van de airbag zijn mogelijk niet goed vastgezet.
0 van 22 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De bevestigingssteun van het roetfilter (DPF) is mogelijk niet goed vastgezet.
0 van 15 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gespkabel van de middelste veiligheidsgordel op de tweede zitrij is mogelijk verkeerd uitgelijnd.
5 van 15 auto's zonder gemeld herstel - Constructie risico gemiddeld
De verhoogde luchtinlaat is mogelijk niet goed bevestigd waardoor deze kan losraken.
6 van 15 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Range Rover (L460) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2024
2.527 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Range Rover
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.