Land Rover Range Rover (L322)
2002–20121.260 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
10%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 571 per kwartaal
Benzine 4,4 l, 210 kW, 2.560 kg
alle uitvoeringen€ 541–1133
Terugroepacties
149
auto's zonder gemeld herstel
van 749 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 70%
- Diesel 25%
- Overig 4,8%
58% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Range Rover (L322): € 541 tot € 1133 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 4,4 l met 210 kW) kost € 522 per kwartaal in Noord-Holland en € 571 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 8 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 522
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 571
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 4,4 l, 210 kW)
- Noord-Holland€ 522
- Overijssel€ 522
- Flevoland€ 527
- Zeeland€ 527
- Utrecht€ 531
- Noord-Brabant€ 532
- Limburg€ 536
- Drenthe€ 543
- Fryslân€ 544
- Groningen€ 552
- Gelderland€ 557
- Zuid-Holland€ 571
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 4,4 l, 210 kW | € 543 | € 527 | € 544 | € 557 | € 552 | € 536 | € 532 | € 522 | € 522 | € 531 | € 527 | € 571 |
| Benzine 4,2 l, 291 kW | € 543 | € 527 | € 544 | € 557 | € 552 | € 536 | € 532 | € 522 | € 522 | € 531 | € 527 | € 571 |
| Diesel 3,6 l, 200 kW | € 1006 | € 989 | € 1006 | € 1021 | € 1015 | € 998 | € 994 | € 983 | € 983 | € 993 | € 988 | € 1035 |
| Benzine 5,0 l, 375 kW | € 543 | € 527 | € 544 | € 557 | € 552 | € 536 | € 532 | € 522 | € 522 | € 531 | € 527 | € 571 |
| Diesel 2,9 l, 130 kW | € 1106 | € 1090 | € 1106 | € 1120 | € 1114 | € 1098 | € 1095 | € 1084 | € 1084 | € 1093 | € 1089 | € 1133 |
| Diesel 4,4 l, 230 kW | € 962 | € 945 | € 962 | € 975 | € 970 | € 954 | € 950 | € 940 | € 940 | € 949 | € 945 | € 989 |
| Benzine 4,4 l, 225 kW | € 515 | € 500 | € 516 | € 529 | € 523 | € 508 | € 505 | € 495 | € 495 | € 504 | € 499 | € 541 |
| LPG 4,4 l, 210 kW | € 1007 | € 991 | € 1007 | € 1021 | € 1015 | € 999 | € 996 | € 985 | € 985 | € 995 | € 990 | € 1034 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Range Rover (L322): 10% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Range Rover (L322)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Vloeistoflekkage advies 1,9× zo vaak 19,0%verwacht 10,2%
- Bandenspanning onjuist 7,4%verwacht 7,0%
- Dimlicht onjuist afgesteld 7,2%verwacht 5,9%
- Remleiding aangetast (roest) 4× zo vaak 4,9%verwacht 1,3%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,4%verwacht 8,2%
- Airbag-/gordellampje brandt advies 3,9%verwacht 3,7%
- Te weinig bandprofiel 3,7%verwacht 7,4%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,6%verwacht 4,0%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Range Rover (L322) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 13–15 jaar | 603 | 42,5% | 48,6% |
| 16–20 jaar | 1.778 | 48,3% | 53,5% |
| 21+ jaar | 806 | 48,9% | 54,3% |
3.187 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Range Rover (L322): bij 149 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP150033 (remmen): 83 van de 728 auto's.
- Remmen risico ernstig
De remslangen op de vooras kunnen scheuren.
Volledige omschrijving
De remslangen op de vooras kunnen scheuren. Hierdoor kan remvloeistoflekkage ontstaan.
83 van 728 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Het opblaasmechanisme van de passagiersairbag kan breken door langdurige blootstelling aan een combinatie van hoge temperaturen en vochtigheid.
32 van 50 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De passagiersairbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel.
Volledige omschrijving
De passagiersairbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel. In combinatie met verslechterd drijfgas kan dit leiden tot een breuk van het opblaasmechanisme bij activering van de airbag.
16 van 40 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Trekhaak en koppeling risico ernstig
De afneembare trekhaakkogel kan tijdens het gebruik met aanhanger losraken door een defect van het trekhaakkogelmechanisme.
19 van 20 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Range Rover (L322) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2002
1.260 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Range Rover
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.