BMW X5 (G05)
sinds 201819.516 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
36%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 541 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 3,0 l, 210 kW, 2.510 kg
alle uitvoeringen€ 423–851
Terugroepacties
26
auto's zonder gemeld herstel
van 2.138 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 6,4%
- Diesel 2,8%
- Hybride en plug-in hybride 91%
59% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting X5 (G05): € 423 tot € 851 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 3,0 l met 210 kW) kost € 495 per kwartaal in Noord-Holland en € 541 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 495
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 541
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 3,0 l, 210 kW)
- Noord-Holland€ 495
- Overijssel€ 495
- Zeeland€ 499
- Flevoland€ 500
- Utrecht€ 504
- Noord-Brabant€ 505
- Limburg€ 508
- Drenthe€ 515
- Fryslân€ 516
- Groningen€ 523
- Gelderland€ 529
- Zuid-Holland€ 541
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 210 kW | € 515 | € 500 | € 516 | € 529 | € 523 | € 508 | € 505 | € 495 | € 495 | € 504 | € 499 | € 541 |
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 230 kW | € 515 | € 500 | € 516 | € 529 | € 523 | € 508 | € 505 | € 495 | € 495 | € 504 | € 499 | € 541 |
| Benzine 3,0 l, 250 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Diesel 3,0 l, 195 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 155 kW | € 515 | € 500 | € 516 | € 529 | € 523 | € 508 | € 505 | € 495 | € 495 | € 504 | € 499 | € 541 |
| Diesel 3,0 l, 294 kW | € 828 | € 814 | € 828 | € 839 | € 835 | € 821 | € 818 | € 809 | € 810 | € 817 | € 814 | € 851 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken X5 (G05): 36% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- X5 (G05)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 4,1%verwacht 6,6%
- Band beschadigd 3,3%verwacht 2,3%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,0%verwacht 4,7%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 4× zo vaak 2,5%verwacht 0,5%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 2,3%verwacht 4,6%
- Te weinig bandprofiel 1,4%verwacht 4,2%
- Ruitenwissers: slecht zicht 0,8%verwacht 3,2%
- Slijtage remonderdelen advies 0,5%verwacht 1,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | X5 (G05) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 9.119 | 14,2% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 4.560 | 17,1% | 26,5% |
| 7–8 jaar | 306 | 24,5% | 31,4% |
13.985 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties X5 (G05): bij 26 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240337 (remmen): 26 van de 586 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
In het remsysteem kan een signaalstoring optreden.
0 van 1.062 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
In de hoogspanningsaccu kan kortsluiting ontstaan door een fout in het productieproces.
0 van 658 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
0 van 636 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Remmen risico gemiddeld
In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.
26 van 586 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
Het waarschuwingssysteem voor het niet dragen van de veiligheidsgordel werkt nmogelijk niet.
0 van 32 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De HV accucellen hebben mogelijk een productiefout.
0 van 26 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Door een mogelijk inwendig defect in het hydroaggregraat van het remsysteem bestaat de kans dat de elektronisch aangestuurde rembekrachtiger tijdens met maken van een noodstop, uitvalt waarbij de normale remwerking blijft functioneren.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Er kan een storing ontstaan in het geïntegreerde remsysteem
0 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
X5 (G05) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
19.516 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de X5
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.