BMW X5 (F15)
2014–20184.178 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
28%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 482 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 2,0 l, 180 kW, 2.300 kg
alle uitvoeringen€ 423–851
Terugroepacties
1.151
auto's zonder gemeld herstel
van 3.697 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 16%
- Diesel 39%
- Hybride en plug-in hybride 45%
59% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting X5 (F15): € 423 tot € 851 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 2,0 l met 180 kW) kost € 441 per kwartaal in Noord-Holland en € 482 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 9 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 441
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 482
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 2,0 l, 180 kW)
- Noord-Holland€ 441
- Overijssel€ 441
- Zeeland€ 445
- Flevoland€ 446
- Utrecht€ 449
- Noord-Brabant€ 450
- Limburg€ 453
- Drenthe€ 459
- Fryslân€ 460
- Groningen€ 466
- Gelderland€ 471
- Zuid-Holland€ 482
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 180 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Diesel 3,0 l, 190 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Benzine 3,0 l, 225 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Diesel 3,0 l, 230 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Diesel 3,0 l, 280 kW | € 828 | € 814 | € 828 | € 839 | € 835 | € 821 | € 818 | € 809 | € 810 | € 817 | € 814 | € 851 |
| Benzine 4,4 l, 330 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 155 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Diesel 2,0 l, 170 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Diesel 2,0 l, 160 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken X5 (F15): 28% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- X5 (F15)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Lichte slijtage fuseekogel advies 14× zo vaak 13,8%verwacht 1,0%
- Bandenspanning onjuist 5,8%verwacht 6,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,6%verwacht 5,8%
- Te weinig bandprofiel 4,5%verwacht 5,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,3%verwacht 4,8%
- Band beschadigd 2,6%verwacht 2,8%
- Speling fuseekogel 4× zo vaak 2,4%verwacht 0,6%
- Slijtage remonderdelen advies 2,3%verwacht 2,6%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | X5 (F15) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 976 | 19,4% | 27,8% |
| 7–8 jaar | 5.244 | 23,8% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 5.545 | 25,4% | 35,6% |
| 11–12 jaar | 1.255 | 27,2% | 41,0% |
13.020 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties X5 (F15): bij 1.151 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240221 (bescherming inzittenden): 445 van de 1.384 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
445 van 1.384 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
394 van 1.113 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
186 van 700 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.
120 van 487 auto's zonder gemeld herstel - Deuren en kleppen risico gemiddeld
In de portiersloten voor de achterportieren zijn verkeerde onderdelen ingebouwd.
Volledige omschrijving
In de portiersloten voor de achterportieren zijn verkeerde onderdelen ingebouwd. Hierdoor werkt de kinderbeveiliging niet.
0 van 95 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.
1 van 64 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
X5 (F15) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2015
4.178 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de X5
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.