BMW X5 (E53)
2000–20061.851 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−2%
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 423 per kwartaal
Benzine 3,0 l, 170 kW, 2.090 kg
alle uitvoeringen€ 423–923
Terugroepacties
379
auto's zonder gemeld herstel
van 1.215 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 84%
- Diesel 12%
- Overig 4,1%
43% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting X5 (E53): € 423 tot € 923 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 3,0 l met 170 kW) kost € 387 per kwartaal in Noord-Holland en € 423 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 9 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 387
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 423
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 3,0 l, 170 kW)
- Noord-Holland€ 387
- Overijssel€ 387
- Flevoland€ 391
- Zeeland€ 391
- Utrecht€ 394
- Noord-Brabant€ 395
- Limburg€ 398
- Drenthe€ 403
- Fryslân€ 403
- Groningen€ 409
- Gelderland€ 414
- Zuid-Holland€ 423
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 3,0 l, 170 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Benzine 4,4 l, 210 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
| Benzine 4,4 l, 235 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
| Diesel 3,0 l, 160 kW | € 902 | € 889 | € 902 | € 913 | € 908 | € 895 | € 893 | € 884 | € 885 | € 892 | € 888 | € 923 |
| Diesel 2,9 l, 135 kW | € 902 | € 889 | € 902 | € 913 | € 908 | € 895 | € 893 | € 884 | € 885 | € 892 | € 888 | € 923 |
| Benzine 4,6 l, 255 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
| Benzine 4,8 l, 265 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| LPG 3,0 l, 170 kW | € 776 | € 764 | € 776 | € 786 | € 782 | € 770 | € 768 | € 760 | € 760 | € 767 | € 763 | € 796 |
| LPG 4,4 l, 210 kW | € 822 | € 809 | € 822 | € 833 | € 828 | € 816 | € 813 | € 805 | € 805 | € 812 | € 809 | € 844 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken X5 (E53): even vaak als leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- X5 (E53)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Vloeistoflekkage advies 2× zo vaak 31,8%verwacht 14,3%
- Stofhoes aandrijfas kapot 3× zo vaak 11,5%verwacht 3,8%
- Airbag-/gordellampje brandt advies 2,0× zo vaak 10,6%verwacht 5,4%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,1%verwacht 8,4%
- Te weinig bandprofiel 6,8%verwacht 7,1%
- Speling fuseekogel 3× zo vaak 6,6%verwacht 2,2%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 6,6%verwacht 5,1%
- Bandenspanning onjuist 6,1%verwacht 6,9%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | X5 (E53) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 16–20 jaar | 1.760 | 51,7% | 54,1% |
| 21+ jaar | 3.451 | 53,1% | 53,9% |
5.211 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties X5 (E53): bij 379 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP190292 (bescherming inzittenden): 153 van de 363 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding.
Volledige omschrijving
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
142 van 580 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
153 van 363 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding.
Volledige omschrijving
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
36 van 214 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
45 van 53 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij de gasgenerator van de bestuurdersairbag kunnen er storingen ontstaan als deze door de jaren werd blootgesteld aan hoge absolute luchtvochtigheid en hoge temperatuurschommelingen
2 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
X5 (E53) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2001
1.851 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de X5
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.