BMW X5 (E70)
2007–20132.607 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
22%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 453 per kwartaal
Benzine 4,8 l, 261 kW, 2.240 kg
alle uitvoeringen€ 423–851
Terugroepacties
1.479
auto's zonder gemeld herstel
van 2.596 auto's met een terugroepactie12 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 61%
- Diesel 38%
- Overig 0,8%
65% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting X5 (E70): € 423 tot € 851 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 4,8 l met 261 kW) kost € 414 per kwartaal in Noord-Holland en € 453 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 12 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 414
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 453
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 4,8 l, 261 kW)
- Noord-Holland€ 414
- Overijssel€ 414
- Zeeland€ 418
- Flevoland€ 419
- Utrecht€ 422
- Noord-Brabant€ 423
- Limburg€ 425
- Drenthe€ 431
- Fryslân€ 432
- Groningen€ 438
- Gelderland€ 442
- Zuid-Holland€ 453
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 4,8 l, 261 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
| Benzine 3,0 l, 200 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Benzine 3,0 l, 225 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Diesel 3,0 l, 173 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Diesel 3,0 l, 225 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Diesel 3,0 l, 210 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Diesel 3,0 l, 180 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Benzine 4,4 l, 300 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Diesel 3,0 l, 155 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Diesel 3,0 l, 190 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Diesel 3,0 l, 280 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Benzine 4,4 l, 330 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken X5 (E70): 22% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- X5 (E70)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Vloeistoflekkage advies 3× zo vaak 16,3%verwacht 6,3%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 5× zo vaak 12,8%verwacht 2,4%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,1%verwacht 7,6%
- Bandenspanning onjuist 6,4%verwacht 7,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,0%verwacht 5,6%
- Te weinig bandprofiel 5,1%verwacht 7,4%
- Speling fuseekogel 2,0× zo vaak 3,3%verwacht 1,6%
- Veer gebroken 2,9%verwacht 2,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | X5 (E70) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 9–10 jaar | 243 | 27,6% | 37,0% |
| 11–12 jaar | 1.168 | 34,2% | 42,1% |
| 13–15 jaar | 2.673 | 35,7% | 48,8% |
| 16–20 jaar | 4.014 | 42,4% | 52,8% |
8.098 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties X5 (E70): bij 1.479 auto's nog geen herstel gemeld
12 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230194 (bescherming inzittenden): 1.355 van de 2.274 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
1.355 van 2.274 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Als gevolg van motorolie, dat vanuit de vacuümpomp in de remvacuümleiding en later in de rembekrachtiger terecht kan komen, kan de membraan van de rembekrachtiger beschadigen en gaan lekken.
24 van 524 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico gemiddeld
Bij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken.
Volledige omschrijving
Bij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken. De riemaandrijving van de motor valt hierdoor uit.
12 van 504 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 12 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten.
58 van 166 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator in de passagiersairbag kan barsten.
20 van 83 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.
23 van 69 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden.
Volledige omschrijving
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
3 van 47 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
12 van 35 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten.
3 van 25 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.
6 van 13 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator in de bestuurdersairbag kan barsten.
7 van 13 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
4 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
X5 (E70) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2007
2.607 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de X5
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.