Nissan Qashqai (J11)
2014–202153.924 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−0%
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 188 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 85 kW, 1.350 kg
alle uitvoeringen€ 188–437
Terugroepacties
84
auto's zonder gemeld herstel
van 18.327 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 97%
- Diesel 2,9%
43% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Qashqai (J11): € 188 tot € 437 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 85 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 172
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 188
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 85 kW)
- Noord-Holland€ 172
- Overijssel€ 172
- Flevoland€ 174
- Zeeland€ 174
- Utrecht€ 175
- Noord-Brabant€ 176
- Limburg€ 177
- Drenthe€ 179
- Fryslân€ 179
- Groningen€ 182
- Gelderland€ 184
- Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 85 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,3 l, 117 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,3 l, 103 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,6 l, 120 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,3 l, 116 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Diesel 1,5 l, 81 kW | € 426 | € 421 | € 427 | € 432 | € 429 | € 424 | € 422 | € 418 | € 419 | € 422 | € 420 | € 437 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Qashqai (J11): even vaak als leeftijdsgenoten
In 2 van de 5 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 11 of 12 jaar oud: 42,4% tegen 40,8%.
Per leeftijd bij de keuring
- Qashqai (J11)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,3%verwacht 6,9%
- Stofhoes fuseekogel kapot 13× zo vaak 5,5%verwacht 0,4%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,1%verwacht 5,6%
- Te weinig bandprofiel 4,8%verwacht 5,4%
- Slijtage remonderdelen advies 1,8× zo vaak 4,3%verwacht 2,4%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,0%verwacht 4,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,6%verwacht 3,1%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 3,3%verwacht 2,9%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Qashqai (J11) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 9.385 | 21,3% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 24.562 | 24,7% | 26,5% |
| 7–8 jaar | 41.695 | 31,5% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 38.189 | 36,8% | 35,7% |
| 11–12 jaar | 10.484 | 42,4% | 40,8% |
124.315 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Qashqai (J11): bij 84 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP170394 (remmen): 80 van de 18.307 auto's.
- Remmen risico ernstig
Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen.
Volledige omschrijving
Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen.
80 van 18.307 auto's zonder gemeld herstel - Trekhaak en koppeling risico ernstig
Is een trekhaak van het merk Nissan, Thule of SK gemonteerd, dan kan de body coating van de chassisbalk niet zijn verwijderd en de bouten onvoldoende zijn vastgedraaid.
7 van 6.295 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Het autonome noodstopsysteem interpreteert kleine objecten met een hoge radarreflectie vóór de auto mogelijk onnodig als een mogelijke kans op een aanrijding.
1 van 4.815 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Het motormanagementsysteem (ECM) bevat onjuiste software.
Volledige omschrijving
Het motormanagementsysteem (ECM) bevat onjuiste software. Hierdoor wordt de bestuurder niet via een controlelampje geïnformeerd indien er een kortsluiting ontstaat in de achterste lambdasensor van de katalysator.
2 van 2.013 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Er kan kortsluiting ontstaan in het elektrisch circuit van de motorkoelingventilator.
1 van 18 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Qashqai (J11) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2017
53.924 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Qashqai
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.