Kenteken

Nissan Qashqai (J10)

2007–2014

25.079 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

14%

vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

86.416 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 188 per kwartaal

Benzine 1,6 l, 86 kW, 1.320 kg

alle uitvoeringen€ 188–217

Terugroepacties

16

auto's zonder gemeld herstel

van 11.871 auto's met een terugroepactie7 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 99%
  • Diesel 1,2%

30% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Qashqai (J10): € 188 tot € 217 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,6 l met 86 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,6 l, 86 kW1.310–1.320 kg, 8.893 auto's
€ 188
Benzine 2,0 l, 104 kW1.350–1.450 kg, 8.536 auto's
€ 217
Benzine 1,6 l, 84 kW1.310–1.370 kg, 7.295 auto's
€ 217

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 172

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 188

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,6 l, 86 kW)
  1. Noord-Holland€ 172
  2. Overijssel€ 172
  3. Flevoland€ 174
  4. Zeeland€ 174
  5. Utrecht€ 175
  6. Noord-Brabant€ 176
  7. Limburg€ 177
  8. Drenthe€ 179
  9. Fryslân€ 179
  10. Groningen€ 182
  11. Gelderland€ 184
  12. Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,6 l, 86 kW€ 179€ 174€ 179€ 184€ 182€ 177€ 176€ 172€ 172€ 175€ 174€ 188
Benzine 2,0 l, 104 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217
Benzine 1,6 l, 84 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Qashqai (J10): 14% vaker dan leeftijdsgenoten

In 4 van de 4 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 11 of 12 jaar oud: 49,4% tegen 42,2%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Stofhoes aandrijfas kapot 5× zo vaak 10,2%
    verwacht 1,9%
  2. Stadslicht werkt niet 1,8× zo vaak 9,4%
    verwacht 5,3%
  3. Kentekenplaatlicht werkt niet 8,7%
    verwacht 6,8%
  4. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,3%
    verwacht 7,4%
  5. Te weinig bandprofiel 7,8%
    verwacht 7,2%
  6. Speling stuurkogel 7× zo vaak 7,5%
    verwacht 1,1%
  7. Lichte slijtage fuseekogel advies 3× zo vaak 7,3%
    verwacht 2,1%
  8. Speling fuseekogel 5× zo vaak 7,1%
    verwacht 1,5%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenQashqai (J10)Zelfde leeftijd
9–10 jaar3.18342,3%36,8%
11–12 jaar18.27349,4%42,2%
13–15 jaar40.94655,1%48,4%
16–20 jaar24.01459,8%52,6%

86.416 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Qashqai (J10): bij 16 auto's nog geen herstel gemeld

7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP150041 (stuurinrichting): 10 van de 2.267 auto's.

Toon alle 7 acties
  • Stuurinrichting risico gemiddeld

    MGP1105924 maart 2014gevaar: ongeval

    De afmetingen van het koellichaam van de elektrische stuurbekrachtigingsunit (EPS) is niet toereikend.

    Volledige omschrijving

    De afmetingen van het koellichaam van de elektrische stuurbekrachtigingsunit (EPS) is niet toereikend. Hierdoor kan de stuurbekrachtiging oververhit raken.

    3 van 190 auto's zonder gemeld herstel
  • Bescherming inzittenden risico ernstig

    MGP21012411 maart 2021gevaar: letsel

    Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen.

    3 van 190 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP14002220 januari 2014gevaar: ongeval

    De begrenzing van het motortoerental is te hoog ingesteld.

    0 van 72 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP13004716 april 2013gevaar: ongeval

    Ten gevolge van een onjuiste uitlijning kan de distributieriem vroegtijdig slijten.

    Volledige omschrijving

    Ten gevolge van een onjuiste uitlijning kan de distributieriem vroegtijdig slijten. Dit kan leiden tot het breken van deze riem en het vastlopen van de motor.

    0 van 17 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Qashqai (J10) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011

25.079 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2007: 2.520 auto's 2007 2008: 2.840 auto's 2008 2009: 3.572 auto's 2009 2010: 4.038 auto's 2010 2011: 4.329 auto's 4.329 2011 2012: 4.246 auto's 2012 2013: 3.093 auto's 2013 2014: 441 auto's 2014
  1. 2007 2.520
  2. 2008 2.840
  3. 2009 3.572
  4. 2010 4.038
  5. 2011 4.329
  6. 2012 4.246
  7. 2013 3.093
  8. 2014 441
  • Benzine
  • Diesel
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Qashqai

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.