Mercedes-Benz Sprinter (VS30)
sinds 20195.108 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
78%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 1393 per kwartaal
Diesel 3,0 l, 140 kW, 3.510 kg
alle uitvoeringen€ 989–1434
Terugroepacties
744
auto's zonder gemeld herstel
van 2.383 auto's met een terugroepactie21 acties
Brandstof en herkomst
- Diesel 100%
6,8% eerder in het buitenland geregistreerd. 8,6% is als kampeerauto ingeschreven.
Wegenbelasting Sprinter (VS30): € 989 tot € 1434 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (diesel 3,0 l met 140 kW) kost € 1321 per kwartaal in Noord-Holland en € 1393 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
8,6% kampeerauto's: eigen tarief, niet in deze lijst.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 1321
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 1393
Zuid-Holland
Per provincie (Diesel 3,0 l, 140 kW)
- Noord-Holland€ 1321
- Overijssel€ 1321
- Zeeland€ 1328
- Flevoland€ 1329
- Utrecht€ 1335
- Noord-Brabant€ 1337
- Limburg€ 1341
- Drenthe€ 1353
- Fryslân€ 1353
- Groningen€ 1365
- Gelderland€ 1373
- Zuid-Holland€ 1393
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel 3,0 l, 140 kW | € 1353 | € 1329 | € 1353 | € 1373 | € 1365 | € 1341 | € 1337 | € 1321 | € 1321 | € 1335 | € 1328 | € 1393 |
| Diesel 2,0 l, 140 kW | € 1314 | € 1291 | € 1314 | € 1333 | € 1325 | € 1303 | € 1298 | € 1282 | € 1283 | € 1296 | € 1290 | € 1353 |
| Diesel 2,0 l, 110 kW | € 1051 | € 1033 | € 1051 | € 1066 | € 1060 | € 1042 | € 1038 | € 1026 | € 1027 | € 1037 | € 1032 | € 1081 |
| Diesel 2,1 l, 120 kW | € 1140 | € 1120 | € 1140 | € 1157 | € 1150 | € 1130 | € 1126 | € 1113 | € 1114 | € 1125 | € 1120 | € 1173 |
| Diesel 2,1 l, 105 kW | € 1051 | € 1033 | € 1051 | € 1066 | € 1060 | € 1042 | € 1038 | € 1026 | € 1027 | € 1037 | € 1032 | € 1081 |
| Diesel 2,0 l, 84 kW | € 1051 | € 1033 | € 1051 | € 1066 | € 1060 | € 1042 | € 1038 | € 1026 | € 1027 | € 1037 | € 1032 | € 1081 |
| Diesel 2,1 l, 84 kW | € 1051 | € 1033 | € 1051 | € 1066 | € 1060 | € 1042 | € 1038 | € 1026 | € 1027 | € 1037 | € 1032 | € 1081 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Sprinter (VS30): 78% vaker dan leeftijdsgenoten
In 2 van de 2 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 3 of 4 jaar oud: 41,6% tegen 22,4%.
Per leeftijd bij de keuring
- Sprinter (VS30)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Lichte slijtage fuseekogel advies 61× zo vaak 38,3%verwacht 0,6%
- Te weinig bandprofiel 3× zo vaak 14,9%verwacht 4,4%
- Bandenspanning onjuist 2× zo vaak 13,0%verwacht 6,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3× zo vaak 12,7%verwacht 4,6%
- Parkeerrem te zwak 152× zo vaak 6,9%verwacht 0,1%
- Speling fuseekogel 33× zo vaak 6,5%verwacht 0,2%
- Gordel beschadigd 17× zo vaak 6,0%verwacht 0,4%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,8%verwacht 4,7%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Sprinter (VS30) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 4.070 | 41,6% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 3.134 | 45,4% | 26,7% |
7.204 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Sprinter (VS30): bij 744 auto's nog geen herstel gemeld
21 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230170 (elektrische installatie): 382 van de 1.500 auto's.
- Remmen risico gemiddeld
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem.
187 van 1.811 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen.
143 van 1.685 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren.
293 van 1.588 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 21 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd.
382 van 1.500 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen.
87 van 577 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico ernstig
De software van de verlichting werkt mogelijk niet goed.
Volledige omschrijving
De software van de verlichting werkt mogelijk niet goed. Bij het snel verdraaien van de draaischakelaar van het licht kan de lichtopbrengst van de achterlichten sterk verminderen.
30 van 282 auto's zonder gemeld herstel - Deuren en kleppen risico gemiddeld
De bouten waarmee het motorkapslot aan de motorkap bevestigd is zijn mogelijk niet goed aangedraaid.
Volledige omschrijving
De bouten waarmee het motorkapslot aan de motorkap bevestigd is zijn mogelijk niet goed aangedraaid. Hierdoor kan het slot losraken.
26 van 206 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling.
50 van 164 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De buitenmantel van de remslangen, op de voor- en achteras, kunnen beschadigd zijn.
3 van 72 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico gemiddeld
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen.
17 van 70 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De parkeervergrendeling werkt mogelijk niet.
31 van 55 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren.
30 van 55 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De elektrische kabels die onder de draaibare zitframes lopen, kunnen mogelijk beschadigd raken.
23 van 37 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Door een tijdelijke spanningsdaling in het elektrische systeem, kan het noodoproepsysteem mogelijk de onjuiste locatie van het voertuig doorgeven.
25 van 27 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken.
10 van 25 auto's zonder gemeld herstel - Carrosserie risico gemiddeld
De laspunten op een versteviging in de rechter B-stijl zijn mogelijk niet sterk genoeg.
21 van 22 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De zekering voor beveiliging van de luchtvering is mogelijk, door verkeerde vermelding in de zekeringslijst, met een hogere sterke geplaatst.
0 van 16 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De elektrische kabelboom kan beschadigen en doorschuren tegen de remleiding waardoor er kans is op kortsluiting en beschadiging van de remleiding.
3 van 14 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
Er is mogelijk een storing in de versnellingsherkenningsfunctie in de versnellingsbak.
7 van 11 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
0 van 11 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico gemiddeld
Het grootlicht kan niet worden uitgeschakeld als deze op automatisch staat en tegelijk het camerasysteem wordt verstoord.
6 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Sprinter (VS30) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
5.108 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Sprinter
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.