Terugroepactie MGP210302 (Mercedes-Benz en Hymer)
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen.
- Stuurinrichting
- risico: gemiddeld
- gevaar: ongeval, milieuschade
- 24 juni 2021
Zonder gemeld herstel
135
38% van de auto's met deze actie
Op kenteken met deze actie
353
personenauto's, niet geëxporteerd
Mogelijk gevolg
Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging.
Wat gebeurt er met je auto?
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Gemeld door Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans). Volgens de melding gaat het in Nederland om 1.290 voertuigen. Op kenteken staan er nu minder: geëxporteerde auto's tellen we niet mee en gesloopte auto's verdwijnen na verloop van tijd uit de gegevens.
Om welke modellen gaat het?
"Zonder gemeld herstel" betekent dat de fabrikant (nog) niet heeft doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Wil je weten of jouw auto onder deze actie valt? Vul je kenteken in het zoekveld bovenaan in.