Mercedes-Benz S-Klasse (W223)
sinds 20211.235 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
29%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 512 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 3,0 l, 270 kW, 2.420 kg
alle uitvoeringen€ 394–995
Terugroepacties
388
auto's zonder gemeld herstel
van 748 auto's met een terugroepactie16 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 6,0%
- Diesel 16%
- Hybride en plug-in hybride 78%
46% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting S-Klasse (W223): € 394 tot € 995 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 3,0 l met 270 kW) kost € 468 per kwartaal in Noord-Holland en € 512 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 11 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 468
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 512
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 3,0 l, 270 kW)
- Noord-Holland€ 468
- Overijssel€ 468
- Zeeland€ 472
- Flevoland€ 473
- Utrecht€ 476
- Noord-Brabant€ 477
- Limburg€ 480
- Drenthe€ 487
- Fryslân€ 488
- Groningen€ 495
- Gelderland€ 500
- Zuid-Holland€ 512
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 270 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Diesel 2,9 l, 243 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Hybride benzine 3,0 l, 320 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Hybride benzine 4,0 l, 370 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 220 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Benzine 6,0 l, 450 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Diesel 2,9 l, 210 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Hybride benzine 3,0 l, 270 kW | € 375 | € 364 | € 375 | € 385 | € 381 | € 370 | € 368 | € 360 | € 361 | € 367 | € 364 | € 394 |
| Plug-in hybride benzine 3,0 l, 330 kW | € 515 | € 500 | € 516 | € 529 | € 523 | € 508 | € 505 | € 495 | € 495 | € 504 | € 499 | € 541 |
| Hybride diesel 3,0 l, 270 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Hybride benzine 3,0 l, 280 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken S-Klasse (W223): 29% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- S-Klasse (W223)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,1%verwacht 6,7%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 14× zo vaak 6,6%verwacht 0,5%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 3,9%verwacht 4,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,8%verwacht 4,7%
- Band beschadigd 3,1%verwacht 2,1%
- Te weinig bandprofiel 2,2%verwacht 3,9%
- Bult in band 1,7%verwacht 0,2%
- Ruitenwissers: slecht zicht 0,9%verwacht 3,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | S-Klasse (W223) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 787 | 16,0% | 22,4% |
787 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties S-Klasse (W223): bij 388 auto's nog geen herstel gemeld
16 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP220177 (verlichting): 127 van de 127 auto's.
- Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De bewakingssoftware van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP) werkt niet goed.
Volledige omschrijving
De bewakingssoftware van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP) werkt niet goed. Als gevolg wordt onterecht een defect gedetecteerd.
76 van 284 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico ernstig
De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed.
51 van 223 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.
46 van 204 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 16 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
Het 12-volt massacontact maakt geen goed contact.
Volledige omschrijving
Het 12-volt massacontact maakt geen goed contact. Als gevolg kan er sprake zijn van een overgangsweerstand.
31 van 174 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De regeleenheid, die de stoelbezetting herkent, kan mogelijk bij het uitschakelen van het voertuig permanent gedeactiveerd worden door de regeleenheid van de airbags.
61 van 138 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De batterij van het secundaire boordnetwerk kan zich ontladen door een softwarefout.
21 van 130 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.
22 van 129 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico ernstig
Verlichting aan de achterzijde valt uit door onjuiste software van de aanstuurmodule.
127 van 127 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Bij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden.
30 van 86 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De software van de motorregeleenheid voldoet mogelijk niet aan de specificaties, wat kan leiden tot een verhoogde uitlaatgastemperatuur.
22 van 72 auto's zonder gemeld herstel - Carrosserie risico gemiddeld
De afdichting van het schutbord tussen de motorruimte en het interieur is mogelijk niet waterdicht.
7 van 46 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico ernstig
Er kan een te korte spoorstang zijn gemonteerd.
Volledige omschrijving
Er kan een te korte spoorstang zijn gemonteerd. Als gevolg kan deze losraken of buigen.
1 van 39 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico ernstig
Door de mogelijk onjuiste werking van de communicatiemodule, kan de eCall de hulpdiensten niet oproepen en/of onvolledig informeren.
25 van 25 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het is mogelijk dat een sproeier in de zuigstraalpomp in de brandstoftank niet juist is bevestigd.
3 van 24 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De brandstofniveausensor kan mogelijk door contact met interne brandstofleiding niet vrij bewegen.
7 van 17 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De schroefbevestiging van de airbag-regeleenheid voldoet niet aan de vooropgestelde specificaties waardoor de acceleratiegegevens kunnen worden beïnvloed.
7 van 15 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
S-Klasse (W223) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
1.235 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de S-Klasse
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.