Mercedes-Benz S-Klasse (W221)
2006–20132.057 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
31%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 394 per kwartaal
Benzine 5,5 l, 285 kW, 1.980 kg
alle uitvoeringen€ 365–796
Terugroepacties
15
auto's zonder gemeld herstel
van 26 auto's met een terugroepactie1 actie
Brandstof en herkomst
- Benzine 71%
- Diesel 21%
- Hybride en plug-in hybride 6,0%
- Overig 2,6%
66% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting S-Klasse (W221): € 365 tot € 796 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 5,5 l met 285 kW) kost € 360 per kwartaal in Noord-Holland en € 394 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 17 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 360
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 394
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 5,5 l, 285 kW)
- Noord-Holland€ 360
- Overijssel€ 361
- Flevoland€ 364
- Zeeland€ 364
- Utrecht€ 367
- Noord-Brabant€ 368
- Limburg€ 370
- Drenthe€ 375
- Fryslân€ 375
- Groningen€ 381
- Gelderland€ 385
- Zuid-Holland€ 394
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 5,5 l, 285 kW | € 375 | € 364 | € 375 | € 385 | € 381 | € 370 | € 368 | € 360 | € 361 | € 367 | € 364 | € 394 |
| Benzine 3,5 l, 200 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Diesel 3,0 l, 173 kW | € 649 | € 639 | € 650 | € 658 | € 655 | € 645 | € 642 | € 636 | € 636 | € 642 | € 639 | € 667 |
| Diesel 3,0 l, 190 kW | € 694 | € 683 | € 694 | € 704 | € 700 | € 689 | € 686 | € 679 | € 679 | € 686 | € 683 | € 713 |
| Benzine 6,2 l, 386 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Benzine 5,5 l, 380 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
| Benzine 3,5 l, 225 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Hybride benzine 3,5 l, 205 kW | € 375 | € 364 | € 375 | € 385 | € 381 | € 370 | € 368 | € 360 | € 361 | € 367 | € 364 | € 394 |
| Benzine 4,7 l, 335 kW | € 375 | € 364 | € 375 | € 385 | € 381 | € 370 | € 368 | € 360 | € 361 | € 367 | € 364 | € 394 |
| Benzine 4,7 l, 320 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Benzine 4,7 l, 250 kW | € 375 | € 364 | € 375 | € 385 | € 381 | € 370 | € 368 | € 360 | € 361 | € 367 | € 364 | € 394 |
| Benzine 6,0 l, 450 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Hybride benzine 3,5 l, 225 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Diesel 4,0 l, 235 kW | € 739 | € 727 | € 739 | € 749 | € 745 | € 733 | € 730 | € 722 | € 723 | € 729 | € 726 | € 759 |
| Diesel 3,0 l, 155 kW | € 649 | € 639 | € 650 | € 658 | € 655 | € 645 | € 642 | € 636 | € 636 | € 642 | € 639 | € 667 |
| LPG 5,5 l, 285 kW | € 730 | € 719 | € 730 | € 739 | € 735 | € 724 | € 722 | € 715 | € 715 | € 721 | € 718 | € 748 |
| LPG 3,5 l, 200 kW | € 683 | € 673 | € 683 | € 692 | € 688 | € 678 | € 676 | € 670 | € 670 | € 676 | € 673 | € 701 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken S-Klasse (W221): 31% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- S-Klasse (W221)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Lichte slijtage fuseekogel advies 5× zo vaak 12,5%verwacht 2,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,8%verwacht 7,8%
- Vloeistoflekkage advies 6,3%verwacht 7,4%
- Bandenspanning onjuist 6,1%verwacht 7,1%
- Te weinig bandprofiel 5,9%verwacht 7,4%
- Speling fuseekogel 3× zo vaak 5,0%verwacht 1,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,2%verwacht 5,7%
- Slijtage remonderdelen advies 3,7%verwacht 3,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | S-Klasse (W221) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 11–12 jaar | 671 | 28,8% | 42,1% |
| 13–15 jaar | 1.289 | 32,0% | 48,6% |
| 16–20 jaar | 3.358 | 37,0% | 53,3% |
5.318 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties S-Klasse (W221): bij 15 auto's nog geen herstel gemeld
1 actie (bescherming inzittenden). Bij 10 van de 15 auto's is geen herstel gemeld.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Mogelijk zijn de verbindingen van de gordels aan de voorstoelen niet correct gemonteerd.
10 van 15 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
S-Klasse (W221) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2006
2.057 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de S-Klasse
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.