Honda CR-V (2002)
2002–20071.322 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
5%voorlopig
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 110 kW, 1.550 kg
alle uitvoeringen€ 247–558
Terugroepacties
285
auto's zonder gemeld herstel
van 1.322 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 98%
- Overig 2,0%
7,6% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting CR-V (2002): € 247 tot € 558 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 110 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 110 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 110 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| LPG 2,0 l, 110 kW | € 545 | € 537 | € 545 | € 551 | € 548 | € 541 | € 539 | € 534 | € 534 | € 539 | € 537 | € 558 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken CR-V (2002): 5% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In 2 van de 2 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 21 jaar en ouder: 59,1% tegen 54,3%.
Per leeftijd bij de keuring
- CR-V (2002)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Stadslicht werkt niet 1,5× zo vaak 9,4%verwacht 6,1%
- Dimlicht: lichtgrens vaag 2× zo vaak 9,3%verwacht 4,5%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 9,1%verwacht 6,9%
- Stofhoes fuseekogel kapot 3× zo vaak 6,9%verwacht 2,3%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,9%verwacht 8,5%
- Bandenspanning onjuist 6,6%verwacht 6,9%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,9%verwacht 6,0%
- Te weinig bandprofiel 5,9%verwacht 7,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | CR-V (2002) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 16–20 jaar | 2.500 | 55,1% | 53,9% |
| 21+ jaar | 1.937 | 59,1% | 54,3% |
4.437 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties CR-V (2002): bij 285 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP200616 (ruiten en wissers): 284 van de 1.322 auto's.
- Ruiten en wissers risico ernstig
In de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan.
284 van 1.322 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
47 van 801 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
38 van 757 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
23 van 346 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen.
Volledige omschrijving
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
9 van 219 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De twee helften van de vacuümbekrachtiger van het remsysteem kunnen tijdens de fabricage verkeerd aan elkaar geklemd zijn.
Volledige omschrijving
De twee helften van de vacuümbekrachtiger van het remsysteem kunnen tijdens de fabricage verkeerd aan elkaar geklemd zijn. Hierdoor kan de vacuümbekrachtiger gaan lekken.
0 van 87 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
CR-V (2002) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2004
1.322 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de CR-V
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.