BMW X1 (F48)
2015–202221.022 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
30%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 276 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 141 kW, 1.560 kg
alle uitvoeringen€ 247–529
Terugroepacties
79
auto's zonder gemeld herstel
van 3.678 auto's met een terugroepactie7 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 74%
- Diesel 4,9%
- Hybride en plug-in hybride 21%
51% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting X1 (F48): € 247 tot € 529 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 141 kW) kost € 253 per kwartaal in Noord-Holland en € 276 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 253
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 276
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 141 kW)
- Noord-Holland€ 253
- Overijssel€ 253
- Zeeland€ 255
- Flevoland€ 256
- Utrecht€ 257
- Noord-Brabant€ 258
- Limburg€ 260
- Drenthe€ 263
- Fryslân€ 263
- Groningen€ 267
- Gelderland€ 270
- Zuid-Holland€ 276
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 141 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Plug-in hybride benzine 1,5 l, 92 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 1,5 l, 103 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,5 l, 100 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 2,0 l, 131 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Diesel 2,0 l, 110 kW | € 471 | € 464 | € 471 | € 477 | € 474 | € 468 | € 466 | € 462 | € 462 | € 466 | € 464 | € 483 |
| Benzine 2,0 l, 170 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken X1 (F48): 30% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- X1 (F48)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 5,4%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,2%verwacht 5,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,0%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 3,4%verwacht 5,0%
- Slijtage remonderdelen advies 1,7%verwacht 2,1%
- Band beschadigd 1,6%verwacht 2,7%
- Motorsteun gescheurd 35× zo vaak 1,4%verwacht 0,0%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,2%verwacht 3,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | X1 (F48) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 7.878 | 14,3% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 9.992 | 19,4% | 26,5% |
| 7–8 jaar | 14.397 | 22,4% | 32,1% |
| 9–10 jaar | 4.952 | 24,6% | 35,1% |
37.219 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties X1 (F48): bij 79 auto's nog geen herstel gemeld
7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP190098 (verlichting): 38 van de 928 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Het dashboard is mogelijk niet goed gefabriceerd.
Volledige omschrijving
Het dashboard is mogelijk niet goed gefabriceerd. Hierdoor kan het dashboard niet goed open barsten als de passagiersairbag geactiveerd wordt.
36 van 1.876 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De hoofdairbags zijn mogelijk gedraaid gemonteerd.
21 van 1.179 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico gemiddeld
Snijolie van de achterlichtbevestigingsmoeren tast de kunststof bevestigingslippen aan.
Volledige omschrijving
Snijolie van de achterlichtbevestigingsmoeren tast de kunststof bevestigingslippen aan. Hierdoor kunnen de lippen scheuren.
38 van 928 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 7 acties
- Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De gordelspanner werkt mogelijk niet bij een ongeval en er is kans op vonkvorming als de gordelspanner wordt geactiveerd.
2 van 551 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
0 van 199 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De HV accucellen hebben mogelijk een productiefout.
0 van 136 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De ontstekingspatronen voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De ontstekingspatronen voor de bestuurders-, passagiers- en de zijairbags zijn onjuist gefabriceerd. Hierdoor werken de airbags niet zoals bedoeld.
0 van 26 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
X1 (F48) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2021
21.022 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de X1
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.