Volvo V70 (2007)
2007–201618.519 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−3%
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 276 per kwartaal
Benzine 1,6 l, 132 kW, 1.600 kg
alle uitvoeringen€ 276–621
Terugroepacties
2.361
auto's zonder gemeld herstel
van 18.506 auto's met een terugroepactie17 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 64%
- Diesel 34%
- Overig 1,3%
29% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting V70 (2007): € 276 tot € 621 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,6 l met 132 kW) kost € 253 per kwartaal in Noord-Holland en € 276 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 18 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 253
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 276
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,6 l, 132 kW)
- Noord-Holland€ 253
- Overijssel€ 253
- Zeeland€ 255
- Flevoland€ 256
- Utrecht€ 257
- Noord-Brabant€ 258
- Limburg€ 260
- Drenthe€ 263
- Fryslân€ 263
- Groningen€ 267
- Gelderland€ 270
- Zuid-Holland€ 276
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,6 l, 132 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,5 l, 147 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 149 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Diesel 2,0 l, 120 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Diesel 2,0 l, 133 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Benzine 2,0 l, 140 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 107 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,5 l, 170 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 2,0 l, 100 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Diesel 1,6 l, 84 kW | € 516 | € 508 | € 516 | € 522 | € 520 | € 512 | € 510 | € 505 | € 505 | € 510 | € 508 | € 529 |
| Diesel 2,0 l, 110 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Diesel 2,4 l, 129 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Diesel 2,4 l, 136 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Diesel 2,4 l, 120 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Benzine 3,0 l, 210 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 2,0 l, 180 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 2,4 l, 158 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Benzine 3,2 l, 175 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken V70 (2007): even vaak als leeftijdsgenoten
Alleen bij auto's van 11 of 12 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 43,6% tegen 42,0%.
Per leeftijd bij de keuring
- V70 (2007)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Te weinig bandprofiel 6,4%verwacht 6,9%
- Bandenspanning onjuist 6,2%verwacht 7,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,7%verwacht 7,0%
- Stadslicht werkt niet 5,4%verwacht 4,4%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 5,3%verwacht 6,0%
- Stofhoes aandrijfas kapot 3× zo vaak 4,5%verwacht 1,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,3%verwacht 5,3%
- Vloeistoflekkage advies 3,9%verwacht 4,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | V70 (2007) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 7–8 jaar | 4.463 | 27,7% | 32,4% |
| 9–10 jaar | 10.037 | 34,7% | 35,9% |
| 11–12 jaar | 12.228 | 43,6% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 22.051 | 47,7% | 48,4% |
| 16–20 jaar | 11.893 | 49,1% | 52,6% |
60.672 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties V70 (2007): bij 2.361 auto's nog geen herstel gemeld
17 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP200327 (bescherming inzittenden): 2.351 van de 18.506 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.
2.351 van 18.506 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie.
Volledige omschrijving
Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur.
8 van 3.399 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden.
Volledige omschrijving
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
0 van 1.947 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 17 acties
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.
37 van 1.249 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn.
4 van 1.149 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden.
Volledige omschrijving
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
11 van 802 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.
1 van 698 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het koelsysteem is niet zelfontluchtend.
Volledige omschrijving
Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.
21 van 698 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden.
Volledige omschrijving
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
3 van 556 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De motormanagement kalibratie software werkt mogelijk niet optimaal bij alle rijcondities, rijstijlen (uitlaatgastemperatuur en stroming), in elk klimaat en bij verschillende brandstofeigenschappen.
12 van 448 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico gemiddeld
Door een softwarefout kan de electronisch handrem onbedoeld ontgrendelen.
Volledige omschrijving
Door een softwarefout kan de electronisch handrem onbedoeld ontgrendelen. Dit kan gebeuren indien de motor loopt, de parkeerrem is aangetrokken en de schakelpook vanuit de neutraalstand in de richting van een versnelling geduwd wordt.
1 van 150 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De motormanagement kallibratie software werkt mogelijk niet optimaal bij alle rijcondities, rijstijlen (uitlaatgastemperatuur en stroming), in elk klimaat en bij verschillende brandstofeigenschappen.
3 van 142 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Bij het start/stop-systeem kan de zekering van de startmotor overbelast raken en doorbranden.
0 van 120 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door verschil in brandstofniveau tussen de linker- en de rechter tankhelft kan het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de brandstofpomp de motor niet kan voorzien van voldoende brandstof.
0 van 62 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door verschil in brandstofniveau tussen de linker- en de rechter tankhelft kan het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de brandstofpomp de motor niet kan voorzien van voldoende brandstof.
2 van 22 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De motorsoftware bevat een fout.
Volledige omschrijving
De motorsoftware bevat een fout. Tevens kan, door verschil in brandstofniveau tussen tankhelften, het voorkomen dat de brandstofmeter voldoende brandstof aangeeft, maar de motor geen brandstof krijgt.
0 van 13 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De mechanische riemspanner vertoont voortijdige slijtage.
Volledige omschrijving
De mechanische riemspanner vertoont voortijdige slijtage. Als gevolg hiervan kan de aandrijfriem van de riemspanner lopen.
0 van 10 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
V70 (2007) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011
18.519 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de V70
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.