Volkswagen Transporter (T4)
1990–20031.532 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
11%voorlopig
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 608 per kwartaal
Diesel 1,9 l, 50 kW, 1.600 kg
alle uitvoeringen€ 276–766
Terugroepacties
0
geen terugroepacties geregistreerd
Brandstof en herkomst
- Benzine 13%
- Diesel 85%
- Overig 2,1%
40% eerder in het buitenland geregistreerd. 83% is als kampeerauto ingeschreven.
Wegenbelasting Transporter (T4): € 276 tot € 766 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (diesel 1,9 l met 50 kW) kost € 585 per kwartaal in Noord-Holland en € 608 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
83% kampeerauto's: eigen tarief, niet in deze lijst.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 585
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 608
Zuid-Holland
Per provincie (Diesel 1,9 l, 50 kW)
- Noord-Holland€ 585
- Overijssel€ 585
- Flevoland€ 588
- Zeeland€ 588
- Noord-Brabant€ 590
- Utrecht€ 590
- Limburg€ 592
- Drenthe€ 596
- Fryslân€ 596
- Groningen€ 599
- Gelderland€ 602
- Zuid-Holland€ 608
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel 1,9 l, 50 kW | € 596 | € 588 | € 596 | € 602 | € 599 | € 592 | € 590 | € 585 | € 585 | € 590 | € 588 | € 608 |
| Diesel 2,5 l, 65 kW | € 647 | € 638 | € 647 | € 654 | € 651 | € 642 | € 641 | € 635 | € 635 | € 640 | € 638 | € 661 |
| Benzine 2,0 l, 62 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,5 l, 85 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 2,5 l, 75 kW | € 647 | € 638 | € 647 | € 654 | € 651 | € 642 | € 641 | € 635 | € 635 | € 640 | € 638 | € 661 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Transporter (T4): 11% vaker dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
Alleen bij auto's van 21 jaar en ouder noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 57,9% tegen 52,3%.
Per leeftijd bij de keuring
- Transporter (T4)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Lichte slijtage fuseekogel advies 5× zo vaak 27,2%verwacht 5,9%
- Vloeistoflekkage advies 16,2%verwacht 16,6%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 8,3%verwacht 5,7%
- Uitlaat lekt 7,7%verwacht 5,9%
- Stofhoes aandrijfas kapot 1,9× zo vaak 7,4%verwacht 4,0%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,3%verwacht 6,1%
- Stofhoes stuurinrichting 2× zo vaak 6,3%verwacht 2,9%
- Bandenspanning onjuist 6,2%verwacht 6,8%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Transporter (T4) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 21+ jaar | 4.055 | 57,9% | 52,3% |
4.055 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Transporter (T4): geen
Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Transporter (T4) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2002
1.532 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Transporter
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.