Volkswagen Tiguan 1
2007–201519.858 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
12%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 1,4 l, 110 kW, 1.510 kg
alle uitvoeringen€ 247–575
Terugroepacties
703
auto's zonder gemeld herstel
van 2.528 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 92%
- Diesel 7,8%
51% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Tiguan 1: € 247 tot € 575 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,4 l met 110 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 9 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,4 l, 110 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,4 l, 110 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,4 l, 90 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 1,4 l, 118 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 2,0 l, 125 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Diesel 2,0 l, 103 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Benzine 2,0 l, 132 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,0 l, 147 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 2,0 l, 155 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 1,4 l, 92 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Tiguan 1: 12% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Tiguan 1
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 7,5%verwacht 7,1%
- Te weinig bandprofiel 7,4%verwacht 6,9%
- Bandenspanning onjuist 6,6%verwacht 7,2%
- Veer gebroken 3× zo vaak 6,0%verwacht 1,8%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,7%verwacht 5,3%
- Vloeistoflekkage advies 3,5%verwacht 4,2%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 2,9%verwacht 6,1%
- Slijtage remonderdelen advies 2,8%verwacht 2,9%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Tiguan 1 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 7–8 jaar | 1.455 | 25,4% | 32,7% |
| 9–10 jaar | 10.023 | 29,7% | 36,2% |
| 11–12 jaar | 17.363 | 35,3% | 41,9% |
| 13–15 jaar | 25.589 | 42,8% | 48,3% |
| 16–20 jaar | 8.835 | 51,2% | 52,4% |
63.265 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Tiguan 1: bij 703 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP190497 (bescherming inzittenden): 355 van de 1.028 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
346 van 1.494 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken.
Volledige omschrijving
De condensator in het airbagregelapparaat kan defect raken. Als gevolg wordt de werking van het airbagregelapparaat beinvloedt.
355 van 1.028 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2011, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat.
0 van 21 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Elektrische installatie risico gemiddeld
Het relais van de startmotor kan blijven hangen.
Volledige omschrijving
Het relais van de startmotor kan blijven hangen. De startmotor blijft dan draaien.
2 van 19 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De behuizing van de gasgenerator van de zij- airbag kan bij activatie van de airbag kapot gaan.
0 van 16 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Tiguan 1 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2012
19.858 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Tiguan
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.