Volkswagen Caddy 3
2004–20154.213 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−3%
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 77 kW, 1.450 kg
alle uitvoeringen€ 217–575
Terugroepacties
155
auto's zonder gemeld herstel
van 1.521 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 85%
- Diesel 12%
- Overig 2,5%
60% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Caddy 3: € 217 tot € 575 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 77 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 10 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 77 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 77 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,2 l, 63 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,6 l, 75 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,4 l, 55 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Diesel 1,6 l, 75 kW | € 516 | € 508 | € 516 | € 522 | € 520 | € 512 | € 510 | € 505 | € 505 | € 510 | € 508 | € 529 |
| Benzine 1,4 l, 59 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,4 l, 92 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Diesel 1,9 l, 77 kW | € 471 | € 464 | € 471 | € 477 | € 474 | € 468 | € 466 | € 462 | € 462 | € 466 | € 464 | € 483 |
| Aardgas 2,0 l, 80 kW | € 397 | € 389 | € 397 | € 403 | € 400 | € 393 | € 391 | € 386 | € 386 | € 391 | € 389 | € 410 |
| Diesel 2,0 l, 103 kW | € 516 | € 508 | € 516 | € 522 | € 520 | € 512 | € 510 | € 505 | € 505 | € 510 | € 508 | € 529 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Caddy 3: even vaak als leeftijdsgenoten
In 2 van de 6 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 21 jaar en ouder: 56,6% tegen 54,4%.
Per leeftijd bij de keuring
- Caddy 3
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Te weinig bandprofiel 7,8%verwacht 6,9%
- Bandenspanning onjuist 7,6%verwacht 7,1%
- Vloeistoflekkage advies 1,5× zo vaak 7,4%verwacht 4,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,3%verwacht 7,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,2%verwacht 5,4%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 5,1%verwacht 6,2%
- Stofhoes aandrijfas kapot 2× zo vaak 4,0%verwacht 1,7%
- Rem loopt aan 1,7× zo vaak 3,1%verwacht 1,9%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Caddy 3 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 7–8 jaar | 259 | 31,7% | 32,6% |
| 9–10 jaar | 1.630 | 35,9% | 36,2% |
| 11–12 jaar | 3.369 | 39,8% | 42,0% |
| 13–15 jaar | 4.694 | 45,4% | 48,0% |
| 16–20 jaar | 1.960 | 55,4% | 53,3% |
| 21+ jaar | 272 | 56,6% | 54,4% |
12.184 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Caddy 3: bij 155 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP150305 (motor, brandstof en koeling): 82 van de 364 auto's.
- Deuren en kleppen risico gemiddeld
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
75 van 1.235 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
82 van 364 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De massaverbinding bij de linker dorpel is mogelijk niet voldoende vastgedraaid.
Volledige omschrijving
De massaverbinding bij de linker dorpel is mogelijk niet voldoende vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan de relais voor het contact, de aansturing van de startmotor en starten ongewild worden aangestuurd.
3 van 46 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen.
Volledige omschrijving
De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen.
0 van 16 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen.
Volledige omschrijving
De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen.
0 van 15 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Caddy 3 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2011
4.213 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Caddy
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.