Kenteken

Toyota Yaris 4

sinds 2020

45.302 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

20%

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

26.311 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 158 per kwartaal

Hybride benzine 1,5 l, 68 kW, 1.160 kg

alle uitvoeringen€ 99–158

Terugroepacties

1.191

auto's zonder gemeld herstel

van 15.899 auto's met een terugroepactie7 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 5,2%
  • Hybride en plug-in hybride 95%

28% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Yaris 4: € 99 tot € 158 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 1,5 l met 68 kW) kost € 145 per kwartaal in Noord-Holland en € 158 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Hybride benzine 1,5 l, 68 kW1.160–1.190 kg, 42.934 auto's
€ 158
Benzine 1,5 l, 92 kW1.110–1.120 kg, 1.882 auto's
€ 129
Benzine 1,0 l, 53 kW1.030 kg, 467 auto's
€ 99

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 145

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 158

Zuid-Holland

Per provincie (Hybride benzine 1,5 l, 68 kW)
  1. Noord-Holland€ 145
  2. Overijssel€ 146
  3. Flevoland€ 147
  4. Zeeland€ 147
  5. Noord-Brabant€ 148
  6. Utrecht€ 148
  7. Limburg€ 149
  8. Drenthe€ 151
  9. Fryslân€ 151
  10. Groningen€ 153
  11. Gelderland€ 155
  12. Zuid-Holland€ 158
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Hybride benzine 1,5 l, 68 kW€ 151€ 147€ 151€ 155€ 153€ 149€ 148€ 145€ 146€ 148€ 147€ 158
Benzine 1,5 l, 92 kW€ 123€ 120€ 123€ 126€ 125€ 122€ 121€ 119€ 119€ 121€ 120€ 129
Benzine 1,0 l, 53 kW€ 95€ 93€ 95€ 97€ 96€ 94€ 93€ 92€ 92€ 93€ 93€ 99

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Yaris 4: 20% minder vaak dan leeftijdsgenoten

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Ruitenwissers: slecht zicht 1,6× zo vaak 5,4%
    verwacht 3,3%
  2. Bandenspanning onjuist 5,1%
    verwacht 6,8%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,1%
    verwacht 4,5%
  4. Te weinig bandprofiel 2,3%
    verwacht 3,9%
  5. Dimlicht onjuist afgesteld 2,2%
    verwacht 4,8%
  6. Band beschadigd 1,4%
    verwacht 2,1%
  7. Remschijf ernstig verroest 1,8× zo vaak 0,7%
    verwacht 0,4%
  8. Kentekenplaatlicht werkt niet 0,5%
    verwacht 0,5%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenYaris 4Zelfde leeftijd
3–4 jaar21.94018,1%22,5%
5–6 jaar4.37119,4%25,6%

26.311 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Yaris 4: bij 1.191 auto's nog geen herstel gemeld

7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP210445 (overig): 555 van de 6.422 auto's.

Toon alle 7 acties
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP22037121 oktober 2022gevaar: ongeval

    Door een foute programmering in de boordcomputer van het hybride systeem gaat het voertuig in bepaalde situaties niet in noodloop, wanneer dat wel zou moeten.

    117 van 3.855 auto's zonder gemeld herstel
  • Bescherming inzittenden risico ernstig

    MGP20061421 december 2020gevaar: letsel

    De middelste veiligheidsgordel van de achterbank kan tijdens een aanrijding beschadigd worden door een scherpe rand van de bevestigingsbeugel.

    206 van 2.017 auto's zonder gemeld herstel
  • Overig risico ernstig

    MGP25025714 augustus 2025gevaar: ongeval

    Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem.

    210 van 1.681 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP2303872 oktober 2023gevaar: letsel

    De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact.

    Volledige omschrijving

    De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt.

    12 van 1.573 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Yaris 4 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2021

45.302 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2020: 4.889 auto's 2020 2021: 9.821 auto's 9.821 2021 2022: 7.600 auto's 2022 2023: 6.415 auto's 2023 2024: 7.184 auto's 2024 2025: 6.129 auto's 2025 2026: 3.264 auto's t/m okt. 2026
  1. 2020 4.889
  2. 2021 9.821
  3. 2022 7.600
  4. 2023 6.415
  5. 2024 7.184
  6. 2025 6.129
  7. 2026 t/m okt. 3.264
  • Benzine
  • Hybride en plug-in hybride
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Yaris

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.