Toyota C-HR (2023)
sinds 202310.198 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
–
Nog geen APK-cijfers: de eerste keuring volgt pas na 3 of 4 jaar.
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Hybride benzine 1,8 l, 72 kW, 1.510 kg
alle uitvoeringen€ 247–306
Terugroepacties
949
auto's zonder gemeld herstel
van 4.758 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Hybride en plug-in hybride 74%
- Elektrisch 26%
16% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting C-HR (2023): € 247 tot € 306 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 1,8 l met 72 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Hybride benzine 1,8 l, 72 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybride benzine 1,8 l, 72 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 111 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Elektrisch, 167 kW | € 263 | € 255 | € 263 | € 269 | € 266 | € 259 | € 257 | € 252 | € 252 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Hybride benzine 2,0 l, 112 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 113 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Elektrisch, 255 kW | € 282 | € 274 | € 282 | € 289 | € 286 | € 278 | € 276 | € 271 | € 271 | € 276 | € 274 | € 296 |
| Elektrisch, 124 kW | € 243 | € 236 | € 243 | € 249 | € 247 | € 240 | € 238 | € 233 | € 233 | € 237 | € 236 | € 255 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
Terugroepacties C-HR (2023): bij 949 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250257 (overig): 555 van de 3.890 auto's.
- Overig risico ernstig
Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem.
555 van 3.890 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout.
215 van 2.549 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
De programmering van het parkeersysteem werkt niet goed.
7 van 647 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Elektrische installatie risico gemiddeld
Het elektrische aandrijfsysteem kan overbelast raken.
297 van 334 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
C-HR (2023) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2024
10.198 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Hybride en plug-in hybride
- Elektrisch
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de C-HR
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.