Toyota C-HR (2016)
2016–202334.020 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
13%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Hybride benzine 1,8 l, 72 kW, 1.490 kg
alle uitvoeringen€ 217–276
Terugroepacties
603
auto's zonder gemeld herstel
van 16.455 auto's met een terugroepactie10 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 5,2%
- Hybride en plug-in hybride 95%
40% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting C-HR (2016): € 217 tot € 276 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 1,8 l met 72 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Hybride benzine 1,8 l, 72 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybride benzine 1,8 l, 72 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Hybride benzine 2,0 l, 112 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 1,2 l, 85 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken C-HR (2016): 13% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- C-HR (2016)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Ruitenwissers: slecht zicht 2× zo vaak 6,4%verwacht 3,1%
- Bandenspanning onjuist 5,2%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,3%verwacht 5,0%
- Te weinig bandprofiel 3,2%verwacht 4,9%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,0%verwacht 4,7%
- Band beschadigd 2,2%verwacht 2,7%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 1,9%verwacht 1,8%
- Dim-/grootlicht werkt niet 2× zo vaak 1,3%verwacht 0,7%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | C-HR (2016) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 12.910 | 19,9% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 18.224 | 24,9% | 26,5% |
| 7–8 jaar | 19.740 | 26,3% | 32,0% |
| 9–10 jaar | 2.632 | 27,7% | 34,5% |
53.506 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties C-HR (2016): bij 603 auto's nog geen herstel gemeld
10 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP180516 (wielen en banden): 169 van de 655 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes.
Volledige omschrijving
De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes. Hierdoor kan de motorkabelboom beschadigen waardoor de kern van de bedrading bloot kan komen te liggen.
135 van 10.389 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld.
129 van 3.553 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De wand van de brandstoftank kan plaatselijk te dun zijn.
Volledige omschrijving
De wand van de brandstoftank kan plaatselijk te dun zijn. Hierdoor kan er een scheur ontstaan.
5 van 2.112 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 10 acties
- Remmen risico gemiddeld
Een toegenomen inwendige weerstand van de electronische parkeerrem wordt door de ABS-computer te vroeg als foutmelding doorgegeven.
6 van 1.176 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico gemiddeld
De achterwielnaafbouten zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Volledige omschrijving
De achterwielnaafbouten zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten loslopen en remdelen beschadigd raken.
169 van 655 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact.
Volledige omschrijving
De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt.
1 van 448 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De achteraf gemonteerde stoelhoezen voor de bestuurders en passagierszijde kunnen verkeerd om gemonteerd zijn.
82 van 227 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De componenten in de hogedrukbrandstofpomp hebben onvoldoende drukweerstand, hierdoor is het mogelijk dat, de binnenkant van de pomp tijdens bedrijf versleten of beschadigd kan raken.
17 van 175 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Een las in de hogedruk brandstofpomp kan scheuren.
76 van 175 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De hogedrukbrandstofpomp is bij eerdere campagnes mogelijk niet vervangen door een inspectiefout.
2 van 21 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
C-HR (2016) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2018
34.020 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de C-HR
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.