Kenteken

Suzuki Alto (1994)

1997–2002

1.153 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

+2%voorlopig

ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd

3.043 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 58 per kwartaal

Benzine 1,0 l, 40 kW, 820 kg

alle uitvoeringen€ 58

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Benzine 100%

1,2% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Alto (1994): € 58 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,0 l met 40 kW) kost € 53 per kwartaal in Noord-Holland en € 58 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,0 l, 40 kW800–830 kg, 545 auto's
€ 58
Benzine 1,0 l, 43 kW800–850 kg, 420 auto's
€ 58
Benzine800–850 kg, 181 auto's
€ 58

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 53

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 58

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,0 l, 40 kW)
  1. Noord-Holland€ 53
  2. Overijssel€ 53
  3. Flevoland€ 54
  4. Noord-Brabant€ 54
  5. Utrecht€ 54
  6. Zeeland€ 54
  7. Drenthe€ 55
  8. Fryslân€ 55
  9. Limburg€ 55
  10. Groningen€ 56
  11. Gelderland€ 57
  12. Zuid-Holland€ 58
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,0 l, 40 kW€ 55€ 54€ 55€ 57€ 56€ 55€ 54€ 53€ 53€ 54€ 54€ 58
Benzine 1,0 l, 43 kW€ 55€ 54€ 55€ 57€ 56€ 55€ 54€ 53€ 53€ 54€ 54€ 58
Benzine€ 55€ 54€ 55€ 57€ 56€ 55€ 54€ 53€ 53€ 54€ 54€ 58

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Alto (1994): even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)

Alleen bij auto's van 21 jaar en ouder noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 53,6% tegen 52,5%.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 11,1%
    verwacht 7,9%
  2. Vloeistoflekkage advies 10,6%
    verwacht 16,9%
  3. Stofhoes aandrijfas kapot 3× zo vaak 9,8%
    verwacht 3,8%
  4. Te groot remverschil per as 3× zo vaak 9,1%
    verwacht 2,8%
  5. Te weinig bandprofiel 7,3%
    verwacht 6,1%
  6. Bandenspanning onjuist 6,3%
    verwacht 6,9%
  7. Rem loopt aan 3× zo vaak 6,3%
    verwacht 2,4%
  8. Lichte slijtage fuseekogel advies 6,1%
    verwacht 6,1%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenAlto (1994)Zelfde leeftijd
21+ jaar3.04353,6%52,5%

3.043 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Alto (1994): geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Alto (1994) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2000

1.153 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

1997: 37 auto's 1997 1998: 175 auto's 1998 1999: 262 auto's 1999 2000: 271 auto's 271 2000 2001: 253 auto's 2001 2002: 155 auto's 2002
  1. 1997 37
  2. 1998 175
  3. 1999 262
  4. 2000 271
  5. 2001 253
  6. 2002 155
  • Benzine
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Alto

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.