Subaru XV 2017–2022
774 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
14%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 1,6 l, 84 kW, 1.500 kg
alle uitvoeringen€ 247–276
Terugroepacties
86
auto's zonder gemeld herstel
van 514 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 69%
- Hybride en plug-in hybride 31%
34% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting XV 2017–2022: € 247 tot € 276 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,6 l met 84 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,6 l, 84 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,6 l, 84 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Hybride benzine 2,0 l, 110 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,0 l, 115 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken XV 2017–2022: 14% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- XV 2017–2022
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 8,7%verwacht 6,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,0%verwacht 4,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,4%verwacht 3,1%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 1,9× zo vaak 2,9%verwacht 1,6%
- Bandenspanningslampje brandt 12× zo vaak 2,7%verwacht 0,2%
- Slijtage remonderdelen advies 2,5%verwacht 1,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 1,6%verwacht 4,9%
- Te weinig bandprofiel 1,6%verwacht 4,8%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | XV 2017–2022 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 244 | 20,9% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 654 | 22,5% | 26,4% |
| 7–8 jaar | 389 | 26,7% | 31,7% |
1.287 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties XV 2017–2022: bij 86 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP220442 (remmen): 60 van de 439 auto's.
- Elektrische installatie risico gemiddeld
Door het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden.
Volledige omschrijving
Door het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden. Hierdoor kan de motor onverwachts afslaan met een ongeval tot gevolg
45 van 514 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Door het onbedoeld onder spanning laten staan van de bobine kan deze defect gaan.
42 van 514 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico gemiddeld
De bevestigingsbouten van de achterste stabilisatorsteun kunnen na verloop van tijd losraken, waardoor de beugel met andere onderdelen in aanraking komen.
36 van 497 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Remmen risico ernstig
De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht.
60 van 439 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Door onvoldoende afdichting kan remvloeistof zich een weg banen tussen de binnenste en buitenste laag van de remslangen waardoor deze kunnen opzwellen.
6 van 211 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door het uiteen vallen van de positieve carter ventilatie klep kan er motorolie in het inlaatkanaal komen.
Volledige omschrijving
Door het uiteen vallen van de positieve carter ventilatie klep kan er motorolie in het inlaatkanaal komen. Dit veroorzaakt een grote hoeveelheid witte rook die het achteropkomende verkeer het zicht kan belemmeren.
6 van 187 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
XV 2017–2022 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2018
774 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de XV
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.