Kenteken

Peugeot 308 (2021)

sinds 2022

11.619 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

−1%voorlopig

ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd

2.999 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 217 per kwartaal

Benzine 1,2 l, 96 kW, 1.380 kg

alle uitvoeringen€ 188–335

Terugroepacties

1.272

auto's zonder gemeld herstel

van 3.057 auto's met een terugroepactie12 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 50%
  • Diesel 0,9%
  • Hybride en plug-in hybride 41%
  • Elektrisch 8,1%

17% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting 308 (2021): € 188 tot € 335 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 96 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,2 l, 96 kW1.330–1.420 kg, 5.033 auto's
€ 217
Plug-in hybride benzine 1,6 l, 110 kW1.670–1.730 kg, 2.392 auto's
€ 306
Hybride benzine 1,2 l, 100 kW1.450–1.510 kg, 1.913 auto's
€ 247
Elektrisch, 115 kW1.750–1.790 kg, 936 auto's
€ 234
Benzine 1,2 l, 81 kW1.320–1.370 kg, 799 auto's
€ 217
Plug-in hybride benzine 1,6 l, 132 kW1.700–1.760 kg, 437 auto's
€ 335

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 199

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 217

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,2 l, 96 kW)
  1. Noord-Holland€ 199
  2. Overijssel€ 199
  3. Flevoland€ 201
  4. Zeeland€ 201
  5. Noord-Brabant€ 203
  6. Utrecht€ 203
  7. Limburg€ 204
  8. Drenthe€ 207
  9. Fryslân€ 207
  10. Groningen€ 210
  11. Gelderland€ 212
  12. Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,2 l, 96 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217
Plug-in hybride benzine 1,6 l, 110 kW€ 291€ 283€ 291€ 299€ 296€ 287€ 285€ 280€ 280€ 285€ 282€ 306
Hybride benzine 1,2 l, 100 kW€ 235€ 228€ 235€ 241€ 239€ 232€ 231€ 226€ 226€ 230€ 228€ 247
Elektrisch, 115 kW€ 223€ 217€ 223€ 229€ 227€ 220€ 219€ 214€ 215€ 218€ 217€ 234
Benzine 1,2 l, 81 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217
Plug-in hybride benzine 1,6 l, 132 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken 308 (2021): even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 7,3%
    verwacht 6,9%
  2. Dimlicht onjuist afgesteld 5,2%
    verwacht 4,9%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,9%
    verwacht 4,5%
  4. Te weinig bandprofiel 4,0%
    verwacht 3,7%
  5. Band beschadigd 3,0%
    verwacht 2,1%
  6. Ruitenwissers: slecht zicht 1,5%
    verwacht 3,4%
  7. eCall-lampje brandt 17× zo vaak 1,4%
    verwacht 0,1%
  8. Slijtage remonderdelen advies 1,6× zo vaak 1,2%
    verwacht 0,8%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringen308 (2021)Zelfde leeftijd
3–4 jaar2.99922,3%22,5%

2.999 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties 308 (2021): bij 1.272 auto's nog geen herstel gemeld

12 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260213 (deuren en kleppen): 776 van de 1.145 auto's.

Toon alle 12 acties
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP26014930 april 2026gevaar: ongeval

    Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd.

    Volledige omschrijving

    Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.

    404 van 583 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP25003531 januari 2025gevaar: brand

    De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.

    20 van 228 auto's zonder gemeld herstel
  • Deuren en kleppen risico gemiddeld

    MGP22038714 oktober 2022gevaar: ongeval

    De buitenportiergrepen sluiten de portieren mogelijk niet goed af.

    0 van 206 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP25006721 februari 2025gevaar: milieuschade

    De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.

    10 van 108 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP23031220 juli 2023gevaar: milieuschade

    Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    3 van 56 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP2502383 november 2025gevaar: ongeval

    De nokkenasketting kan mogelijk breken.

    3 van 38 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP23029310 juli 2023gevaar: brand

    De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor.

    0 van 18 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico gemiddeld

    MGP23050623 januari 2024gevaar: ongeval

    Er zit een fout in de software waardoor het voertuig onder bepaalde omstandigheden geen trekkracht heeft om weg te rijden.

    0 van 14 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP2304581 december 2023gevaar: milieuschade

    De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm.

    Volledige omschrijving

    De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    0 van 11 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

308 (2021) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022

11.619 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2022: 3.259 auto's 3.259 2022 2023: 2.719 auto's 2023 2024: 2.682 auto's 2024 2025: 1.979 auto's 2025 2026: 980 auto's t/m okt. 2026
  1. 2022 3.259
  2. 2023 2.719
  3. 2024 2.682
  4. 2025 1.979
  5. 2026 t/m okt. 980
  • Benzine
  • Hybride en plug-in hybride
  • Elektrisch
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de 308

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.