Peugeot 208 (2012)
2012–201953.514 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
16%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 99 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 60 kW, 1.050 kg
alle uitvoeringen€ 99–344
Terugroepacties
698
auto's zonder gemeld herstel
van 13.701 auto's met een terugroepactie15 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 97%
- Diesel 3,4%
15% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting 208 (2012): € 99 tot € 344 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 60 kW) kost € 92 per kwartaal in Noord-Holland en € 99 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 7 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 92
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 99
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 60 kW)
- Noord-Holland€ 92
- Overijssel€ 92
- Flevoland€ 93
- Noord-Brabant€ 93
- Utrecht€ 93
- Zeeland€ 93
- Limburg€ 94
- Drenthe€ 95
- Fryslân€ 95
- Groningen€ 96
- Gelderland€ 97
- Zuid-Holland€ 99
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 60 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,2 l, 81 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,2 l, 61 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,0 l, 50 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,4 l, 70 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,6 l, 88 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Diesel 1,6 l, 73 kW | € 337 | € 333 | € 337 | € 341 | € 339 | € 335 | € 334 | € 332 | € 332 | € 334 | € 333 | € 344 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken 208 (2012): 16% vaker dan leeftijdsgenoten
In 6 van de 6 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 5 of 6 jaar oud: 36,5% tegen 26,7%.
Per leeftijd bij de keuring
- 208 (2012)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Kentekenplaatlicht werkt niet 3× zo vaak 11,1%verwacht 4,1%
- Bandenspanning onjuist 7,9%verwacht 7,0%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,1%verwacht 6,1%
- Te weinig bandprofiel 5,9%verwacht 6,0%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,9%verwacht 4,9%
- Band beschadigd 4,1%verwacht 2,8%
- Dim-/grootlicht werkt niet 3× zo vaak 3,4%verwacht 1,3%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,2%verwacht 3,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | 208 (2012) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 624 | 29,3% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 13.116 | 36,5% | 26,7% |
| 7–8 jaar | 36.628 | 41,1% | 32,1% |
| 9–10 jaar | 42.455 | 41,7% | 35,9% |
| 11–12 jaar | 41.799 | 44,8% | 41,6% |
| 13–15 jaar | 10.484 | 47,4% | 46,6% |
145.106 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties 208 (2012): bij 698 auto's nog geen herstel gemeld
15 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP200507 (motor, brandstof en koeling): 304 van de 2.700 auto's.
- Wielen en banden risico ernstig
Het kan voorkomen dat de uitsparing voor het borgen van de bevestigingsmoeren van de achterwielnaven niet diep genoeg is.
Volledige omschrijving
Het kan voorkomen dat de uitsparing voor het borgen van de bevestigingsmoeren van de achterwielnaven niet diep genoeg is. Hierdoor kan deze moer niet voldoende zijn geborgd.
25 van 3.955 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
304 van 2.700 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor.
Volledige omschrijving
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
97 van 2.554 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 15 acties
- Remmen risico gemiddeld
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
210 van 1.682 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.
12 van 1.227 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico gemiddeld
De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De bevestigingsbouten waarmee de voorste draagarmen aan het subframe gemonteerd zijn, zijn van onvoldoende sterkte gefabriceerd. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten afbreken.
11 van 1.085 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.
0 van 236 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Een stukje plastic is tijdens de productie in de ABS/ESP-unit terecht gekomen.
0 van 152 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.
20 van 95 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De ontluchtingsklep van de antiterugslagklep in de brandstoftank bevat mogelijk een gat.
Volledige omschrijving
De ontluchtingsklep van de antiterugslagklep in de brandstoftank bevat mogelijk een gat. Hierdoor is er geen afdichtingsfunctie bij het over de kop slaan van het voertuig.
0 van 88 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
17 van 69 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De banjobout waarmee de olieleiding aan de turbocompressor is gemonteerd dicht mogelijk niet goed af.
0 van 44 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico ernstig
De bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
Volledige omschrijving
De bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten en/of moeren losraken.
0 van 24 auto's zonder gemeld herstel - Wielen en banden risico ernstig
De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet.
Volledige omschrijving
De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken.
0 van 21 auto's zonder gemeld herstel - Carrosserie risico gemiddeld
De achterklepspoiler kan onvoldoende bevestigd zijn.
Volledige omschrijving
De achterklepspoiler kan onvoldoende bevestigd zijn. Hierdoor kan de achterklepspoiler losraken.
2 van 12 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
208 (2012) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2013
53.514 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de 208
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.