Mercedes-Benz ML 2011–2015
1.569 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
33%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 805 per kwartaal
Diesel 3,0 l, 190 kW, 2.170 kg
alle uitvoeringen€ 423–805
Terugroepacties
841
auto's zonder gemeld herstel
van 1.505 auto's met een terugroepactie6 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 41%
- Diesel 59%
71% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting ML 2011–2015: € 423 tot € 805 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (diesel 3,0 l met 190 kW) kost € 766 per kwartaal in Noord-Holland en € 805 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 766
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 805
Zuid-Holland
Per provincie (Diesel 3,0 l, 190 kW)
- Noord-Holland€ 766
- Overijssel€ 766
- Flevoland€ 770
- Zeeland€ 770
- Utrecht€ 773
- Noord-Brabant€ 774
- Limburg€ 777
- Drenthe€ 783
- Fryslân€ 783
- Groningen€ 790
- Gelderland€ 794
- Zuid-Holland€ 805
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel 3,0 l, 190 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Benzine 3,5 l, 225 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Diesel 2,1 l, 150 kW | € 783 | € 770 | € 783 | € 794 | € 790 | € 777 | € 774 | € 766 | € 766 | € 773 | € 770 | € 805 |
| Benzine 5,5 l, 410 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Benzine 5,5 l, 386 kW | € 459 | € 446 | € 460 | € 471 | € 466 | € 453 | € 450 | € 441 | € 441 | € 449 | € 445 | € 482 |
| Benzine 4,7 l, 300 kW | € 431 | € 419 | € 432 | € 442 | € 438 | € 425 | € 423 | € 414 | € 414 | € 422 | € 418 | € 453 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken ML 2011–2015: 33% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- ML 2011–2015
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,6%verwacht 6,7%
- Te weinig bandprofiel 6,2%verwacht 6,6%
- Bandenspanning onjuist 5,8%verwacht 7,2%
- Vloeistoflekkage advies 1,7× zo vaak 5,2%verwacht 3,0%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,5%verwacht 5,2%
- Stofhoes aandrijfas kapot 2× zo vaak 2,7%verwacht 1,2%
- Slijtage remonderdelen advies 2,6%verwacht 2,8%
- Band beschadigd 1,8%verwacht 2,8%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | ML 2011–2015 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 9–10 jaar | 1.055 | 26,1% | 36,3% |
| 11–12 jaar | 2.564 | 27,2% | 41,9% |
| 13–15 jaar | 1.279 | 31,4% | 46,9% |
4.898 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties ML 2011–2015: bij 841 auto's nog geen herstel gemeld
6 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP230032 (elektrische installatie): 488 van de 1.307 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.
488 van 1.307 auto's zonder gemeld herstel - Carrosserie risico ernstig
De vloermat in het voetenruim van de chauffeur kan in contact komen met het gaspedaal.
244 van 471 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico ernstig
De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken.
85 van 197 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 6 acties
- Stuurinrichting risico ernstig
De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.
181 van 181 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het verbindingsstuk op de brandstofpomp waar de brandstofleiding voor de standkachel aan bevestigd wordt is te kort.
Volledige omschrijving
Het verbindingsstuk op de brandstofpomp waar de brandstofleiding voor de standkachel aan bevestigd wordt is te kort. Hierdoor is de aansluiting mogelijk niet vloeistofdicht.
3 van 16 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.
0 van 12 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
ML 2011–2015 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2012
1.569 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de ML
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.