Mercedes-Benz GL 2013–2015
219 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
22%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 897 per kwartaal
Diesel 3,0 l, 190 kW, 2.450 kg
alle uitvoeringen€ 512–897
Terugroepacties
62
auto's zonder gemeld herstel
van 112 auto's met een terugroepactie2 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 49%
- Diesel 51%
78% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting GL 2013–2015: € 512 tot € 897 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (diesel 3,0 l met 190 kW) kost € 853 per kwartaal in Noord-Holland en € 897 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 853
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 897
Zuid-Holland
Per provincie (Diesel 3,0 l, 190 kW)
- Noord-Holland€ 853
- Overijssel€ 853
- Zeeland€ 857
- Flevoland€ 858
- Utrecht€ 861
- Noord-Brabant€ 862
- Limburg€ 865
- Drenthe€ 872
- Fryslân€ 873
- Groningen€ 880
- Gelderland€ 885
- Zuid-Holland€ 897
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel 3,0 l, 190 kW | € 872 | € 858 | € 873 | € 885 | € 880 | € 865 | € 862 | € 853 | € 853 | € 861 | € 857 | € 897 |
| Benzine 5,5 l, 410 kW | € 543 | € 527 | € 544 | € 557 | € 552 | € 536 | € 532 | € 522 | € 522 | € 531 | € 527 | € 571 |
| Benzine 4,7 l, 320 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken GL 2013–2015: 22% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- GL 2013–2015
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,6%verwacht 6,4%
- Vloeistoflekkage advies 3× zo vaak 7,0%verwacht 2,2%
- Bandenspanning onjuist 6,4%verwacht 7,1%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,1%verwacht 5,0%
- Te weinig bandprofiel 5,5%verwacht 6,2%
- Stofhoes aandrijfas kapot 4,2%verwacht 1,0%
- Slijtage remonderdelen advies 2,6%verwacht 2,8%
- Reflector defect 2,5%verwacht 0,3%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | GL 2013–2015 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 9–10 jaar | 289 | 26,3% | 36,1% |
| 11–12 jaar | 315 | 34,3% | 41,6% |
604 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties GL 2013–2015: bij 62 auto's nog geen herstel gemeld
2 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP180456 (ophanging): 46 van de 96 auto's.
- Ophanging risico ernstig
De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken.
46 van 96 auto's zonder gemeld herstel - Stuurinrichting risico ernstig
De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.
21 van 21 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
GL 2013–2015 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2013
219 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de GL
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.