Kenteken

Mazda Mazda6 (GJ)

2013–2015

480 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

11%voorlopig

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

1.499 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 217 per kwartaal

Benzine 2,0 l, 121 kW, 1.380 kg

alle uitvoeringen€ 217–483

Terugroepacties

23

auto's zonder gemeld herstel

van 480 auto's met een terugroepactie10 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 71%
  • Diesel 29%

23% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Mazda6 (GJ): € 217 tot € 483 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 121 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 2,0 l, 121 kW1.370–1.450 kg, 199 auto's
€ 217
Diesel 2,2 l, 110 kW1.480–1.490 kg, 130 auto's
€ 483
Benzine 2,5 l, 141 kW1.420–1.450 kg, 76 auto's
€ 217
Benzine 2,0 l, 107 kW1.370–1.440 kg, 49 auto's
€ 217

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 199

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 217

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 2,0 l, 121 kW)
  1. Noord-Holland€ 199
  2. Overijssel€ 199
  3. Flevoland€ 201
  4. Zeeland€ 201
  5. Noord-Brabant€ 203
  6. Utrecht€ 203
  7. Limburg€ 204
  8. Drenthe€ 207
  9. Fryslân€ 207
  10. Groningen€ 210
  11. Gelderland€ 212
  12. Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 2,0 l, 121 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217
Diesel 2,2 l, 110 kW€ 471€ 464€ 471€ 477€ 474€ 468€ 466€ 462€ 462€ 466€ 464€ 483
Benzine 2,5 l, 141 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217
Benzine 2,0 l, 107 kW€ 207€ 201€ 207€ 212€ 210€ 204€ 203€ 199€ 199€ 203€ 201€ 217

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Mazda6 (GJ): 11% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Bandenspanning onjuist 7,2%
    verwacht 7,2%
  2. Speling fuseekogel 7× zo vaak 5,9%
    verwacht 0,9%
  3. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,7%
    verwacht 6,4%
  4. Te weinig bandprofiel 5,0%
    verwacht 6,2%
  5. Dimlicht onjuist afgesteld 4,7%
    verwacht 5,0%
  6. Kentekenplaatlicht werkt niet 3,6%
    verwacht 4,8%
  7. Ruitenwissers: slecht zicht 3,3%
    verwacht 3,3%
  8. Stadslicht werkt niet 3,1%
    verwacht 2,6%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenMazda6 (GJ)Zelfde leeftijd
9–10 jaar74432,7%36,3%
11–12 jaar75536,6%41,5%

1.499 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Mazda6 (GJ): bij 23 auto's nog geen herstel gemeld

10 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP180002 (remmen): 15 van de 462 auto's.

Toon alle 10 acties
  • Overig risico ernstig

    MGP1805335 november 2018gevaar: ongeval

    De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.

    0 van 133 auto's zonder gemeld herstel
  • Elektrische installatie risico ernstig

    MGP14010425 april 2014gevaar: ongeval

    De software van de motormanagementcomputer (PCM) bevat een fout.

    Volledige omschrijving

    De software van de motormanagementcomputer (PCM) bevat een fout. Hierdoor kan het voorkomen dat bij een slippende dynamoriem, als gevolg van het rijden door diepe plassen of in felle regen, de PCM dit interpreteert als een defecte condensator.

    0 van 112 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico ernstig

    MGP1805285 november 2018gevaar: ongeval

    Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast.

    Volledige omschrijving

    Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.

    4 van 101 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP16021716 juni 2016gevaar: ongeval

    De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.

    Volledige omschrijving

    De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kunnen de klembanden losraken en kan de luchtinlaatslang loskomen.

    0 van 65 auto's zonder gemeld herstel
  • Overig risico ernstig

    MGP1805345 november 2018gevaar: ongeval

    De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten en de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen.

    0 van 36 auto's zonder gemeld herstel
  • Remmen risico ernstig

    MGP15010925 maart 2015gevaar: ongeval

    De overdrukklep van het oliefilter werkt mogelijk bij een te lage druk.

    Volledige omschrijving

    De overdrukklep van het oliefilter werkt mogelijk bij een te lage druk. Ongefilterde motorolie zorgt er dan voor, dat de capaciteit van de vacuumpomp van het remsysteem verminderd.

    0 van 35 auto's zonder gemeld herstel
  • Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld

    MGP13017611 november 2013gevaar: milieuschade

    De mogelijkheid bestaat dat de uitlaatgasdruksensor wordt aangetast door de uitlaatgassen.

    Volledige omschrijving

    De mogelijkheid bestaat dat de uitlaatgasdruksensor wordt aangetast door de uitlaatgassen. Deze sensor geeft dan een incorrect signaal aan de motormanagementcomputer.

    0 van 18 auto's zonder gemeld herstel

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Mazda6 (GJ) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2013

480 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2013: 213 auto's 213 2013 2014: 209 auto's 2014 2015: 58 auto's 2015
  1. 2013 213
  2. 2014 209
  3. 2015 58
  • Benzine
  • Diesel
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Mazda6

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.