Mazda Mazda6 2014–2023
3.647 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
9%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 121 kW, 1.420 kg
alle uitvoeringen€ 217–529
Terugroepacties
17
auto's zonder gemeld herstel
van 1.289 auto's met een terugroepactie8 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 93%
- Diesel 6,8%
33% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Mazda6 2014–2023: € 217 tot € 529 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 121 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 121 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 121 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 2,5 l, 141 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 2,0 l, 107 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 2,5 l, 143 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Diesel 2,2 l, 110 kW | € 471 | € 464 | € 471 | € 477 | € 474 | € 468 | € 466 | € 462 | € 462 | € 466 | € 464 | € 483 |
| Benzine 2,0 l, 120 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Mazda6 2014–2023: 9% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Mazda6 2014–2023
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,4%verwacht 6,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,6%verwacht 5,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,1%verwacht 4,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,0%verwacht 3,1%
- Te weinig bandprofiel 3,8%verwacht 5,4%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 3,1%verwacht 2,9%
- Slijtage remonderdelen advies 2,8%verwacht 2,4%
- Speling fuseekogel 5× zo vaak 2,4%verwacht 0,5%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Mazda6 2014–2023 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 648 | 19,4% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 1.409 | 21,0% | 26,8% |
| 7–8 jaar | 2.790 | 30,0% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 2.198 | 33,7% | 35,6% |
| 11–12 jaar | 528 | 36,9% | 41,1% |
7.573 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Mazda6 2014–2023: bij 17 auto's nog geen herstel gemeld
8 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP180002 (remmen): 8 van de 300 auto's.
- Deuren en kleppen risico gemiddeld
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie.
Volledige omschrijving
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
2 van 691 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen.
Volledige omschrijving
Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.
5 van 379 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De afdichtingshoes van het mechanische gedeelte van de parkeerrem op de achterremklauw dicht onvoldoende af.
Volledige omschrijving
De afdichtingshoes van het mechanische gedeelte van de parkeerrem op de achterremklauw dicht onvoldoende af. Hierdoor kan corrosievorming op het mechanische gedeelte ontstaan en kan het mechanische gedeelte vast gaan zitten.
8 van 300 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 8 acties
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie.
Volledige omschrijving
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.
2 van 222 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico ernstig
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
0 van 140 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast.
Volledige omschrijving
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.
0 van 137 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een onjuiste aansturing van het hydraulische kleppentrein kan de inlaatklep, tijdens bepaalde bedrijfsomstandigheden, in contact komen met andere inwendige bewegende motoronderdelen.
0 van 132 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Volledige omschrijving
De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kunnen de klembanden losraken en kan de luchtinlaatslang loskomen.
0 van 12 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Mazda6 2014–2023 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2017
3.647 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Mazda6
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.