Mazda Mazda3 (BP)
sinds 20196.047 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
23%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 188 per kwartaal
Hybride benzine 2,0 l, 90 kW, 1.350 kg
alle uitvoeringen€ 188–247
Terugroepacties
13
auto's zonder gemeld herstel
van 1.939 auto's met een terugroepactie7 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 1,3%
- Hybride en plug-in hybride 99%
16% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Mazda3 (BP): € 188 tot € 247 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 2,0 l met 90 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 172
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 188
Zuid-Holland
Per provincie (Hybride benzine 2,0 l, 90 kW)
- Noord-Holland€ 172
- Overijssel€ 172
- Flevoland€ 174
- Zeeland€ 174
- Utrecht€ 175
- Noord-Brabant€ 176
- Limburg€ 177
- Drenthe€ 179
- Fryslân€ 179
- Groningen€ 182
- Gelderland€ 184
- Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybride benzine 2,0 l, 90 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Hybride benzine 2,0 l, 137 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Hybride benzine 2,0 l, 132 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Hybride benzine 2,0 l, 110 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Hybride benzine 2,5 l, 103 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Mazda3 (BP): 23% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Mazda3 (BP)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 5,8%verwacht 6,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,0%verwacht 4,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,8%verwacht 3,2%
- Band beschadigd 2,6%verwacht 2,3%
- Te weinig bandprofiel 2,1%verwacht 4,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 2,1%verwacht 4,7%
- Slijtage remonderdelen advies 1,4%verwacht 1,4%
- Remschijf ernstig verroest 2× zo vaak 0,9%verwacht 0,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Mazda3 (BP) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 2.866 | 18,0% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 2.407 | 19,2% | 26,3% |
5.273 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Mazda3 (BP): bij 13 auto's nog geen herstel gemeld
7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP190513 (motor, brandstof en koeling): 5 van de 373 auto's.
- Elektrische installatie risico ernstig
De software van de automatische noodstop-module kan ten onrechte een obstakel voor het voertuig detecteren waardoor het automatisch noodstopsysteem wordt geactiveerd en het voertuig onbedoeld gaat afremmen.
3 van 1.858 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door onjuiste software van de motorregeleenheid bestaat de kans dat na de automatische herstart het motortoerental niet snel genoeg kan worden verhoogd en de motor afslaat.
2 van 811 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een onjuiste aansturing van het hydraulische kleppentrein kan de inlaatklep, tijdens bepaalde bedrijfsomstandigheden, in contact komen met andere inwendige bewegende motoronderdelen.
1 van 739 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 7 acties
- Wielen en banden risico ernstig
Door een productiefout kan er speling ontstaan tussen de naafboutkop en de naafflens.
Volledige omschrijving
Door een productiefout kan er speling ontstaan tussen de naafboutkop en de naafflens. Door die speling kan de wielmoer loskomen te zitten.
2 van 634 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico gemiddeld
De airbagindicatormonitor werkt mogelijk niet correct.
3 van 427 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het brandstofmanagementsysteem kan een foutief mengselverhouding berekenen.
Volledige omschrijving
Het brandstofmanagementsysteem kan een foutief mengselverhouding berekenen. Als gevolg wordt het mengsel arm en draait de motor onregelmatig.
5 van 373 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico gemiddeld
De software van de 360-gradencamera werkt mogelijk niet goed.
3 van 81 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Mazda3 (BP) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2019
6.047 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Mazda3
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.