Mazda Mazda3 (BM)
2014–20196.376 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
7%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 188 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 88 kW, 1.280 kg
alle uitvoeringen€ 188–437
Terugroepacties
44
auto's zonder gemeld herstel
van 2.547 auto's met een terugroepactie9 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 98%
- Diesel 2,4%
39% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Mazda3 (BM): € 188 tot € 437 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 88 kW) kost € 172 per kwartaal in Noord-Holland en € 188 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 172
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 188
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 88 kW)
- Noord-Holland€ 172
- Overijssel€ 172
- Flevoland€ 174
- Zeeland€ 174
- Utrecht€ 175
- Noord-Brabant€ 176
- Limburg€ 177
- Drenthe€ 179
- Fryslân€ 179
- Groningen€ 182
- Gelderland€ 184
- Zuid-Holland€ 188
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 88 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 2,0 l, 121 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Benzine 1,5 l, 74 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Diesel 2,2 l, 110 kW | € 426 | € 421 | € 427 | € 432 | € 429 | € 424 | € 422 | € 418 | € 419 | € 422 | € 420 | € 437 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Mazda3 (BM): 7% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Mazda3 (BM)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,7%verwacht 7,0%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,5%verwacht 5,9%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,4%verwacht 3,2%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,1%verwacht 4,8%
- Veer gebroken 5× zo vaak 4,0%verwacht 0,7%
- Te weinig bandprofiel 3,6%verwacht 5,8%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 3,6%verwacht 3,6%
- Slijtage remonderdelen advies 3,2%verwacht 2,6%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Mazda3 (BM) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 1.308 | 25,5% | 27,0% |
| 7–8 jaar | 5.634 | 31,2% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 7.443 | 32,5% | 35,8% |
| 11–12 jaar | 2.708 | 37,1% | 41,0% |
17.093 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Mazda3 (BM): bij 44 auto's nog geen herstel gemeld
9 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP190247 (ruiten en wissers): 41 van de 2.392 auto's.
- Ruiten en wissers risico ernstig
De electrische contacten van het ruitenwisserrelais, in de de Front Body Control Module, kunnen vast blijven zitten waardoor de ruitenwissermotor niet meer van stroom wordt voorzien.
41 van 2.392 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De lasnaad van de brandstofinlaatregelklep aan de brandstoftank is mogelijk onjuist uitgevoerd.
Volledige omschrijving
De lasnaad van de brandstofinlaatregelklep aan de brandstoftank is mogelijk onjuist uitgevoerd. Hierdoor kan de lasnaad van de inlaatregelklep scheuren.
2 van 322 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie.
Volledige omschrijving
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.
3 van 138 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 9 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Mogelijk is de brandstofrecirculatieleiding niet correct op de brandstoftank bevestigd.
0 van 68 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast.
Volledige omschrijving
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.
1 van 50 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico ernstig
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
0 van 49 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Volledige omschrijving
De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kunnen de klembanden losraken en kan de luchtinlaatslang loskomen.
0 van 15 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De software van de motormanagementcomputer (PCM) bevat een fout.
Volledige omschrijving
De software van de motormanagementcomputer (PCM) bevat een fout. Hierdoor kan het voorkomen dat bij een slippende dynamoriem, als gevolg van het rijden door diepe plassen of in felle regen, de PCM dit interpreteert als een defecte condensator.
0 van 14 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De motorbeveiligingssoftware werkt niet correct.
Volledige omschrijving
De motorbeveiligingssoftware werkt niet correct. Wordt de motor onbelast hoog in toeren gejaagd en raakt de motor in een zogenaamde overrun, de motor slaat op hol, dan grijpt de software niet in.
1 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Mazda3 (BM) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2014
6.376 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Mazda3
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.