Kenteken

Mazda Mazda2 (DY)

2003–2007

5.193 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

−1%

ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd

16.082 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 129 per kwartaal

Benzine 1,4 l, 59 kW, 1.120 kg

alle uitvoeringen€ 129

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Benzine 100%

4,3% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting Mazda2 (DY): € 129 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,4 l met 59 kW) kost € 119 per kwartaal in Noord-Holland en € 129 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

Benzine 1,4 l, 59 kW1.120–1.130 kg, 4.502 auto's
€ 129
Benzine 1,2 l, 55 kW1.120 kg, 458 auto's
€ 129
Benzine 1,6 l, 74 kW1.150 kg, 217 auto's
€ 129

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 119

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 129

Zuid-Holland

Per provincie (Benzine 1,4 l, 59 kW)
  1. Noord-Holland€ 119
  2. Overijssel€ 119
  3. Flevoland€ 120
  4. Zeeland€ 120
  5. Noord-Brabant€ 121
  6. Utrecht€ 121
  7. Limburg€ 122
  8. Drenthe€ 123
  9. Fryslân€ 123
  10. Groningen€ 125
  11. Gelderland€ 126
  12. Zuid-Holland€ 129
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Benzine 1,4 l, 59 kW€ 123€ 120€ 123€ 126€ 125€ 122€ 121€ 119€ 119€ 121€ 120€ 129
Benzine 1,2 l, 55 kW€ 123€ 120€ 123€ 126€ 125€ 122€ 121€ 119€ 119€ 121€ 120€ 129
Benzine 1,6 l, 74 kW€ 123€ 120€ 123€ 126€ 125€ 122€ 121€ 119€ 119€ 121€ 120€ 129

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Mazda2 (DY): even vaak als leeftijdsgenoten

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Kentekenplaatlicht werkt niet 8,5%
    verwacht 7,0%
  2. Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 8,3%
    verwacht 8,5%
  3. Vloeistoflekkage advies 7,9%
    verwacht 11,9%
  4. Bandenspanning onjuist 7,8%
    verwacht 6,9%
  5. Stadslicht werkt niet 7,7%
    verwacht 6,2%
  6. Te weinig bandprofiel 6,8%
    verwacht 7,5%
  7. Dimlicht: lichtgrens vaag 6,2%
    verwacht 4,5%
  8. Stofhoes fuseekogel kapot 3× zo vaak 6,2%
    verwacht 2,3%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenMazda2 (DY)Zelfde leeftijd
16–20 jaar11.60752,7%53,8%
21+ jaar4.47554,4%54,4%

16.082 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Mazda2 (DY): geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Mazda2 (DY) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2004

5.193 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

2003: 882 auto's 2003 2004: 1.391 auto's 1.391 2004 2005: 1.147 auto's 2005 2006: 971 auto's 2006 2007: 802 auto's 2007
  1. 2003 882
  2. 2004 1.391
  3. 2005 1.147
  4. 2006 971
  5. 2007 802
  • Benzine
  • Diesel
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Mazda2

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.