Mazda CX-5 (2012)
2012–201721.090 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
+2%
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 217 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 121 kW, 1.390 kg
alle uitvoeringen€ 217–529
Terugroepacties
202
auto's zonder gemeld herstel
van 16.443 auto's met een terugroepactie10 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 98%
- Diesel 2,3%
39% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting CX-5 (2012): € 217 tot € 529 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 121 kW) kost € 199 per kwartaal in Noord-Holland en € 217 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 199
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 217
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 121 kW)
- Noord-Holland€ 199
- Overijssel€ 199
- Flevoland€ 201
- Zeeland€ 201
- Noord-Brabant€ 203
- Utrecht€ 203
- Limburg€ 204
- Drenthe€ 207
- Fryslân€ 207
- Groningen€ 210
- Gelderland€ 212
- Zuid-Holland€ 217
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 121 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 2,0 l, 118 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 2,5 l, 141 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Diesel 2,2 l, 110 kW | € 471 | € 464 | € 471 | € 477 | € 474 | € 468 | € 466 | € 462 | € 462 | € 466 | € 464 | € 483 |
| Benzine 2,0 l, 120 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken CX-5 (2012): even vaak als leeftijdsgenoten
In 2 van de 5 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 11 of 12 jaar oud: 44,1% tegen 41,7%.
Per leeftijd bij de keuring
- CX-5 (2012)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,0%verwacht 7,1%
- Speling fuseekogel 7× zo vaak 6,0%verwacht 0,8%
- Stofhoes stuurinrichting 6× zo vaak 5,1%verwacht 0,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,9%verwacht 6,3%
- Te weinig bandprofiel 4,5%verwacht 6,1%
- Ruitenwissers: slecht zicht 4,2%verwacht 3,3%
- Speling stuurkogel 7× zo vaak 3,9%verwacht 0,5%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,7%verwacht 5,0%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | CX-5 (2012) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 213 | 25,4% | 28,7% |
| 7–8 jaar | 12.843 | 30,9% | 32,3% |
| 9–10 jaar | 23.914 | 35,9% | 35,8% |
| 11–12 jaar | 20.210 | 44,1% | 41,7% |
| 13–15 jaar | 6.340 | 48,8% | 46,8% |
63.520 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties CX-5 (2012): bij 202 auto's nog geen herstel gemeld
10 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP200161 (verlichting): 98 van de 4.082 auto's.
- Deuren en kleppen risico gemiddeld
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie.
Volledige omschrijving
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.
94 van 16.379 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico gemiddeld
Als gevolg van een onjuiste afdichtingsmateriaal van de koplampstekkers kan het verlichting circuit oxideren en de elektrische geleidbaarheid afnemen.
98 van 4.082 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie.
Volledige omschrijving
De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.
11 van 493 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 10 acties
- Overig risico ernstig
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.
2 van 431 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast.
Volledige omschrijving
Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.
3 van 247 auto's zonder gemeld herstel - Overig risico ernstig
De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten en de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen.
1 van 186 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De overdrukklep van het oliefilter werkt mogelijk bij een te lage druk.
Volledige omschrijving
De overdrukklep van het oliefilter werkt mogelijk bij een te lage druk. Ongefilterde motorolie zorgt er dan voor, dat de capaciteit van de vacuumpomp van het remsysteem verminderd.
0 van 174 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.
Volledige omschrijving
De klembanden van de motorluchtinlaatslang zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kunnen de klembanden losraken en kan de luchtinlaatslang loskomen.
0 van 99 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De mogelijkheid bestaat dat de uitlaatgasdruksensor wordt aangetast door de uitlaatgassen.
Volledige omschrijving
De mogelijkheid bestaat dat de uitlaatgasdruksensor wordt aangetast door de uitlaatgassen. Deze sensor geeft dan een incorrect signaal aan de motormanagementcomputer.
1 van 18 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De software van de motormanagementcomputer (PCM) bevat een fout.
Volledige omschrijving
De software van de motormanagementcomputer (PCM) bevat een fout. Hierdoor kan het voorkomen dat bij een slippende dynamoriem, als gevolg van het rijden door diepe plassen of in felle regen, de PCM dit interpreteert als een defecte condensator.
0 van 13 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
CX-5 (2012) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2016
21.090 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de CX-5
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.