Land Rover Defender (2020)
sinds 20204.621 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
22%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 600 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 2,0 l, 221 kW, 2.690 kg
alle uitvoeringen€ 482–600
Terugroepacties
3.546
auto's zonder gemeld herstel
van 4.558 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 2,1%
- Diesel 0,7%
- Hybride en plug-in hybride 97%
39% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting Defender (2020): € 482 tot € 600 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 2,0 l met 221 kW) kost € 548 per kwartaal in Noord-Holland en € 600 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 548
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 600
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 2,0 l, 221 kW)
- Noord-Holland€ 548
- Overijssel€ 549
- Flevoland€ 554
- Zeeland€ 554
- Utrecht€ 558
- Noord-Brabant€ 560
- Limburg€ 563
- Drenthe€ 571
- Fryslân€ 572
- Groningen€ 580
- Gelderland€ 586
- Zuid-Holland€ 600
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 221 kW | € 571 | € 554 | € 572 | € 586 | € 580 | € 563 | € 560 | € 548 | € 549 | € 558 | € 554 | € 600 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 165 kW | € 571 | € 554 | € 572 | € 586 | € 580 | € 563 | € 560 | € 548 | € 549 | € 558 | € 554 | € 600 |
| Hybride benzine 3,0 l, 294 kW | € 487 | € 473 | € 488 | € 500 | € 495 | € 480 | € 477 | € 468 | € 468 | € 476 | € 472 | € 512 |
| Benzine 5,0 l, 386 kW | € 571 | € 554 | € 572 | € 586 | € 580 | € 563 | € 560 | € 548 | € 549 | € 558 | € 554 | € 600 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken Defender (2020): 22% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- Defender (2020)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 6,2%verwacht 6,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,5%verwacht 4,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,3%verwacht 3,3%
- Stadslicht werkt niet 21× zo vaak 2,0%verwacht 0,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 1,7%verwacht 4,5%
- Mistlicht onjuist afgesteld 1,7%verwacht 0,4%
- Te weinig bandprofiel 1,5%verwacht 3,9%
- Band beschadigd 1,0%verwacht 2,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | Defender (2020) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 1.364 | 17,6% | 22,4% |
1.364 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties Defender (2020): bij 3.546 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260222 (bescherming inzittenden): 3.542 van de 4.558 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De stekker van de bestuurdersairbag heeft mogelijk een verhoogde weerstand door corrosie.
3.542 van 4.558 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan.
Volledige omschrijving
De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan. Er is dan kans op oververhitting en scheurvorming in het bochtstuk van het koelvloeistofkanaal.
17 van 907 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Er is mogelijk een beschadigde gordelvoorspannerbuis gemonteerd op het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel.
4 van 148 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
Interne cellen van de hoogspanningsaccu kunnen mogelijk thermisch overbelast raken.
21 van 23 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De pakkingbevestigingen tussen de uitlaatpijp en de katalysator zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kunnen na verloop van tijd losraken.
0 van 18 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
Defender (2020) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2025
4.621 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de Defender
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.