Kenteken

Land Rover Defender (1990)

1983–2016

1.756 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

5%voorlopig

minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd

4.450 keuringen sinds 20 oktober 2023. Zo tellen we.

Wegenbelasting

€ 818 per kwartaal

Diesel 2,5 l, 90 kW, 2.050 kg

alle uitvoeringen€ 306–897

eerste toelating vóór 1988: vrijgesteld

Terugroepacties

17

auto's zonder gemeld herstel

van 33 auto's met een terugroepactie2 acties

Brandstof en herkomst

  • Benzine 9,4%
  • Diesel 90%

63% eerder in het buitenland geregistreerd. 7,9% is als kampeerauto ingeschreven.

Wegenbelasting Defender (1990): € 306 tot € 897 per kwartaal

De meest voorkomende uitvoering (diesel 2,5 l met 90 kW) kost € 785 per kwartaal in Noord-Holland en € 818 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.

7,9% kampeerauto's: eigen tarief, niet in deze lijst.

Diesel 2,5 l, 90 kW1.900–2.120 kg, 693 auto's
€ 818
Diesel 2,4 l, 90 kW1.890–2.070 kg, 647 auto's
€ 818
Benzine 4,0 l, 136 kW1.840–1.950 kg, 39 auto's
€ 335
Benzine 2,0 l, 100 kW1.660–1.780 kg, 35 auto's
€ 306
Diesel 2,5 l, 83 kW1.790–2.070 kg, 33 auto's
€ 818
Diesel 2,2 l, 90 kW1.880–2.440 kg, 24 auto's
€ 759

Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.

Goedkoopste provincie

€ 785

Noord-Holland

Duurste provincie

€ 818

Zuid-Holland

Per provincie (Diesel 2,5 l, 90 kW)
  1. Noord-Holland€ 785
  2. Overijssel€ 785
  3. Zeeland€ 788
  4. Flevoland€ 789
  5. Utrecht€ 791
  6. Noord-Brabant€ 792
  7. Limburg€ 794
  8. Drenthe€ 800
  9. Fryslân€ 800
  10. Groningen€ 805
  11. Gelderland€ 809
  12. Zuid-Holland€ 818
Toon als tabel
Wegenbelasting per kwartaal per uitvoering en provincie, 2026, bij het middelste gewicht
UitvoeringDrentheFlevolandFryslânGelderlandGroningenLimburgNoord-BrabantNoord-HollandOverijsselUtrechtZeelandZuid-Holland
Diesel 2,5 l, 90 kW€ 800€ 789€ 800€ 809€ 805€ 794€ 792€ 785€ 785€ 791€ 788€ 818
Diesel 2,4 l, 90 kW€ 800€ 789€ 800€ 809€ 805€ 794€ 792€ 785€ 785€ 791€ 788€ 818
Benzine 4,0 l, 136 kW€ 319€ 310€ 319€ 327€ 324€ 315€ 313€ 307€ 307€ 312€ 310€ 335
Benzine 2,0 l, 100 kW€ 291€ 283€ 291€ 299€ 296€ 287€ 285€ 280€ 280€ 285€ 282€ 306
Diesel 2,5 l, 83 kW€ 800€ 789€ 800€ 809€ 805€ 794€ 792€ 785€ 785€ 791€ 788€ 818
Diesel 2,2 l, 90 kW€ 739€ 727€ 739€ 749€ 745€ 733€ 730€ 722€ 723€ 729€ 726€ 759

Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.

APK-gebreken Defender (1990): 5% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)

In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.

Per leeftijd bij de keuring

Meest gevonden gebreken

  1. Vloeistoflekkage advies 1,7× zo vaak 18,6%
    verwacht 11,0%
  2. Dimlicht onjuist afgesteld 8,4%
    verwacht 5,9%
  3. Lichte slijtage fuseekogel advies 1,9× zo vaak 7,7%
    verwacht 4,0%
  4. Stofhoes stuurinrichting 3× zo vaak 6,7%
    verwacht 2,0%
  5. Bandenspanning onjuist 6,6%
    verwacht 7,0%
  6. Gordel beschadigd 14× zo vaak 6,0%
    verwacht 0,4%
  7. Ruitenwissers: slecht zicht 6,0%
    verwacht 4,0%
  8. ABS-lampje brandt advies 4× zo vaak 5,7%
    verwacht 1,3%

Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.

Toon als tabel
Aandeel APK-keuringen met minstens één gebrek, per leeftijd bij de keuring
LeeftijdKeuringenDefender (1990)Zelfde leeftijd
13–15 jaar53548,0%49,4%
16–20 jaar2.40549,6%53,2%
21+ jaar1.51051,1%52,8%

4.450 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.

Terugroepacties Defender (1990): bij 17 auto's nog geen herstel gemeld

2 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP220391 (ophanging): 12 van de 18 auto's.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

Defender (1990) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2007

1.756 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

1983: 4 auto's 1983 1984: 5 auto's 1985: 14 auto's 1986: 13 auto's 1987: 2 auto's 1988: 1 auto's 1988 1989: 2 auto's 1990: 1 auto's 1991: 1 auto's 1992: 1 auto's 1993: 1 auto's 1993 1995: 11 auto's 1996: 23 auto's 1997: 20 auto's 1998: 52 auto's 1999: 81 auto's 1999 2000: 97 auto's 2001: 84 auto's 2002: 116 auto's 2003: 102 auto's 2004: 103 auto's 2004 2005: 87 auto's 2006: 132 auto's 2007: 286 auto's 286 2007 2008: 275 auto's 2009: 102 auto's 2009 2010: 68 auto's 2011: 24 auto's 2012: 12 auto's 2013: 16 auto's 2014: 6 auto's 2014 2015: 9 auto's 2016: 5 auto's
  1. 1983 4
  2. 1984 5
  3. 1985 14
  4. 1986 13
  5. 1987 2
  6. 1988 1
  7. 1989 2
  8. 1990 1
  9. 1991 1
  10. 1992 1
  11. 1993 1
  12. 1995 11
  13. 1996 23
  14. 1997 20
  15. 1998 52
  16. 1999 81
  17. 2000 97
  18. 2001 84
  19. 2002 116
  20. 2003 102
  21. 2004 103
  22. 2005 87
  23. 2006 132
  24. 2007 286
  25. 2008 275
  26. 2009 102
  27. 2010 68
  28. 2011 24
  29. 2012 12
  30. 2013 16
  31. 2014 6
  32. 2015 9
  33. 2016 5
  • Benzine
  • Diesel
  • Elektrisch
  • Overig

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de Defender

Generatie APK-gebreken t.o.v. leeftijdsgenoten Wegenbelasting per kwartaal Op kenteken
Defender (1990)1983–2016 −5,0%voorlopig € 306–897 1.756 Defender (2020)sinds 2020 −21,6%voorlopig € 482–600 4.621

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.