Hyundai i20 (2020)
sinds 20209.164 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
11%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 158 per kwartaal
Hybride benzine 1,0 l, 74 kW, 1.160 kg
alle uitvoeringen€ 129–158
Terugroepacties
913
auto's zonder gemeld herstel
van 4.786 auto's met een terugroepactie4 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 27%
- Hybride en plug-in hybride 73%
16% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting i20 (2020): € 129 tot € 158 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (hybride benzine 1,0 l met 74 kW) kost € 145 per kwartaal in Noord-Holland en € 158 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 145
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 158
Zuid-Holland
Per provincie (Hybride benzine 1,0 l, 74 kW)
- Noord-Holland€ 145
- Overijssel€ 146
- Flevoland€ 147
- Zeeland€ 147
- Noord-Brabant€ 148
- Utrecht€ 148
- Limburg€ 149
- Drenthe€ 151
- Fryslân€ 151
- Groningen€ 153
- Gelderland€ 155
- Zuid-Holland€ 158
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybride benzine 1,0 l, 74 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Benzine 1,2 l, 62 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,0 l, 74 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,0 l, 66 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Hybride benzine 1,0 l, 88 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Benzine 1,2 l, 58 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken i20 (2020): 11% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- i20 (2020)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,6%verwacht 6,8%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,3%verwacht 4,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,3%verwacht 3,4%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 2,8%verwacht 4,5%
- Band beschadigd 2,0%verwacht 2,1%
- Te weinig bandprofiel 1,6%verwacht 3,8%
- Gordel beschadigd 3× zo vaak 1,0%verwacht 0,3%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 0,4%verwacht 0,5%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | i20 (2020) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 4.393 | 20,6% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 280 | 13,2% | 25,5% |
4.673 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties i20 (2020): bij 913 auto's nog geen herstel gemeld
4 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250294 (motor, brandstof en koeling): 665 van de 3.438 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De brandstofpomp kan vastlopen.
665 van 3.438 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De achteruitrijhulp (RCCA) ziet verkeer en voetgangers van opzij of uit hoeken te laat.
234 van 1.007 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De eCall-eenheid zendt mogelijk geen VIN-informatie naar het eCall-systeem, wanneer een airbag geactiveerd wordt.
4 van 263 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 4 acties
- Aandrijving risico ernstig
De software van de transmissie werkt niet goed.
Volledige omschrijving
De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan een storing optreden.
10 van 78 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
i20 (2020) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
9.164 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de i20
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.