Ford S-Max (2015)
2016–20231.605 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
−1%voorlopig
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 276 per kwartaal
Benzine 1,5 l, 118 kW, 1.640 kg
alle uitvoeringen€ 276–667
Terugroepacties
127
auto's zonder gemeld herstel
van 1.530 auto's met een terugroepactie10 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 76%
- Diesel 13%
- Hybride en plug-in hybride 12%
64% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting S-Max (2015): € 276 tot € 667 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,5 l met 118 kW) kost € 253 per kwartaal in Noord-Holland en € 276 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 8 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 253
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 276
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,5 l, 118 kW)
- Noord-Holland€ 253
- Overijssel€ 253
- Zeeland€ 255
- Flevoland€ 256
- Utrecht€ 257
- Noord-Brabant€ 258
- Limburg€ 260
- Drenthe€ 263
- Fryslân€ 263
- Groningen€ 267
- Gelderland€ 270
- Zuid-Holland€ 276
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,5 l, 118 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Benzine 2,0 l, 177 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Hybride benzine 2,5 l, 110 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Benzine 1,5 l, 121 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Diesel 2,0 l, 110 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Diesel 2,0 l, 132 kW | € 560 | € 552 | € 560 | € 568 | € 565 | € 556 | € 554 | € 549 | € 549 | € 554 | € 551 | € 575 |
| Benzine 1,6 l, 118 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
| Diesel 2,0 l, 140 kW | € 649 | € 639 | € 650 | € 658 | € 655 | € 645 | € 642 | € 636 | € 636 | € 642 | € 639 | € 667 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken S-Max (2015): even vaak als leeftijdsgenoten (voorlopig)
In 2 van de 3 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 9 of 10 jaar oud: 36,1% tegen 35,0%.
Per leeftijd bij de keuring
- S-Max (2015)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Kentekenplaatlicht werkt niet 2× zo vaak 6,3%verwacht 2,7%
- Dimlicht onjuist afgesteld 6,1%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 6,1%verwacht 5,4%
- Bandenspanning onjuist 5,8%verwacht 6,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,3%verwacht 5,4%
- Slijtage remonderdelen advies 1,7× zo vaak 4,0%verwacht 2,4%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,3%verwacht 3,1%
- Bandenspanningslampje brandt advies 2× zo vaak 2,6%verwacht 1,0%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | S-Max (2015) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 593 | 27,8% | 27,1% |
| 7–8 jaar | 1.986 | 31,0% | 32,1% |
| 9–10 jaar | 817 | 36,1% | 35,0% |
3.396 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties S-Max (2015): bij 127 auto's nog geen herstel gemeld
10 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP200430 (bescherming inzittenden): 65 van de 699 auto's.
- Wielen en banden risico gemiddeld
De bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging kunnen mogelijk corroderen, waardoor de bouten mogelijk kunnen breken
45 van 1.345 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan.
Volledige omschrijving
Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan.
8 van 1.162 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico ernstig
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
0 van 706 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 10 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd.
65 van 699 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico gemiddeld
In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.
0 van 355 auto's zonder gemeld herstel - Verlichting risico ernstig
Door een softwarefout kunnen bij auto's met adaptieve led-koplampen de koplampen onverwacht worden uitgeschakeld.
0 van 129 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een motorstoring kan een scheur in het cilinderblok ontstaan.
5 van 129 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Het roetfilter kan mogelijk barsten
11 van 41 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt.
8 van 15 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De bevestiging van de aircokoppeling kan met een te laag aanhaalmoment zijn vastgedraaid.
Volledige omschrijving
De bevestiging van de aircokoppeling kan met een te laag aanhaalmoment zijn vastgedraaid. De poelieplaat van de aircokoppeling kan losraken.
0 van 13 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
S-Max (2015) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2016
1.605 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de S-Max
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.