Kenteken

Fiat 500 (1957)

1957–1975

266 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.

APK-gebreken

–

Te weinig APK-keuringen voor een vergelijking met auto's van dezelfde leeftijd.

Wegenbelasting

Vrijgesteld

40 jaar en ouder, eerste toelating vóór 1988

Terugroepacties

0

geen terugroepacties geregistreerd

Brandstof en herkomst

  • Benzine 100%

73% eerder in het buitenland geregistreerd.

Wegenbelasting 500 (1957): vrijgesteld (40 jaar en ouder)

Auto's die vóór 1988 voor het eerst zijn toegelaten en 40 jaar of ouder zijn, betalen geen motorrijtuigenbelasting.

Terugroepacties 500 (1957): geen

Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.

"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.

500 (1957) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 1970

266 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.

1958: 1 auto's 1958 1959: 3 auto's 1960: 2 auto's 1960 1963: 3 auto's 1964: 3 auto's 1964 1965: 10 auto's 1966: 11 auto's 1966 1967: 15 auto's 1968: 26 auto's 1968 1969: 32 auto's 1970: 52 auto's 52 1970 1971: 35 auto's 1972: 45 auto's 1972 1973: 14 auto's 1974: 9 auto's 1974 1975: 5 auto's
  1. 1958 1
  2. 1959 3
  3. 1960 2
  4. 1963 3
  5. 1964 3
  6. 1965 10
  7. 1966 11
  8. 1967 15
  9. 1968 26
  10. 1969 32
  11. 1970 52
  12. 1971 35
  13. 1972 45
  14. 1973 14
  15. 1974 9
  16. 1975 5
  • Benzine
  • Elektrisch

Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026

Generaties van de 500

Generatie APK-gebreken t.o.v. leeftijdsgenoten Wegenbelasting per kwartaal Op kenteken
500 (1957)1957–1975 geen cijfers vrijgesteld 266 500 (2007)2007–2024 +8,4% € 76–129 108.071 500 (2020)sinds 2020 +21,9% € 111–152 10.425

APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.