DS 3 2015–2019
2.341 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
20%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 129 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 81 kW, 1.140 kg
alle uitvoeringen€ 99–344
Terugroepacties
145
auto's zonder gemeld herstel
van 1.841 auto's met een terugroepactie5 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 95%
- Diesel 5,2%
21% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting 3 2015–2019: € 99 tot € 344 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 81 kW) kost € 119 per kwartaal in Noord-Holland en € 129 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 119
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 129
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 81 kW)
- Noord-Holland€ 119
- Overijssel€ 119
- Flevoland€ 120
- Zeeland€ 120
- Noord-Brabant€ 121
- Utrecht€ 121
- Limburg€ 122
- Drenthe€ 123
- Fryslân€ 123
- Groningen€ 125
- Gelderland€ 126
- Zuid-Holland€ 129
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 81 kW | € 123 | € 120 | € 123 | € 126 | € 125 | € 122 | € 121 | € 119 | € 119 | € 121 | € 120 | € 129 |
| Benzine 1,2 l, 60 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,2 l, 96 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Diesel 1,6 l, 73 kW | € 337 | € 333 | € 337 | € 341 | € 339 | € 335 | € 334 | € 332 | € 332 | € 334 | € 333 | € 344 |
| Benzine 1,6 l, 121 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Benzine 1,6 l, 153 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken 3 2015–2019: 20% vaker dan leeftijdsgenoten
In 3 van de 3 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 5 of 6 jaar oud: 33,6% tegen 26,9%.
Per leeftijd bij de keuring
- 3 2015–2019
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,7%verwacht 6,9%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 2× zo vaak 7,1%verwacht 3,1%
- Te weinig bandprofiel 5,3%verwacht 5,6%
- Band beschadigd 1,9× zo vaak 5,3%verwacht 2,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 5,0%verwacht 5,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,0%verwacht 4,8%
- Ruitenwissers: slecht zicht 3,0%verwacht 3,1%
- Stadslicht werkt niet 3× zo vaak 3,0%verwacht 1,0%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | 3 2015–2019 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 5–6 jaar | 648 | 33,6% | 26,9% |
| 7–8 jaar | 3.150 | 38,6% | 32,2% |
| 9–10 jaar | 2.121 | 42,1% | 35,4% |
5.919 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties 3 2015–2019: bij 145 auto's nog geen herstel gemeld
5 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240445 (bescherming inzittenden): 58 van de 1.463 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
58 van 1.463 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
50 van 739 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
41 van 338 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 5 acties
- Elektrische installatie risico ernstig
De contactring van het contactslot is mogelijk defect.
0 van 288 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.
4 van 14 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
3 2015–2019 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2016
2.341 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de 3
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.