Citroën C5 (2001)
2001–20083.182 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
+3%
ongeveer even vaak een gebrek bij de APK als auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 247 per kwartaal
Benzine 2,0 l, 103 kW, 1.500 kg
alle uitvoeringen€ 217–558
Terugroepacties
0
geen terugroepacties geregistreerd
Brandstof en herkomst
- Benzine 90%
- Diesel 4,0%
- Overig 6,2%
3,9% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting C5 (2001): € 217 tot € 558 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 2,0 l met 103 kW) kost € 226 per kwartaal in Noord-Holland en € 247 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 9 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 226
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 247
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 2,0 l, 103 kW)
- Noord-Holland€ 226
- Overijssel€ 226
- Flevoland€ 228
- Zeeland€ 228
- Utrecht€ 230
- Noord-Brabant€ 231
- Limburg€ 232
- Drenthe€ 235
- Fryslân€ 235
- Groningen€ 239
- Gelderland€ 241
- Zuid-Holland€ 247
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 2,0 l, 103 kW | € 235 | € 228 | € 235 | € 241 | € 239 | € 232 | € 231 | € 226 | € 226 | € 230 | € 228 | € 247 |
| Benzine 2,0 l, 100 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,7 l, 85 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 2,9 l, 152 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 1,7 l, 92 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| LPG 2,0 l, 103 kW | € 498 | € 492 | € 498 | € 504 | € 502 | € 495 | € 494 | € 489 | € 489 | € 493 | € 491 | € 510 |
| Diesel 2,0 l, 80 kW | € 544 | € 538 | € 545 | € 550 | € 548 | € 541 | € 540 | € 535 | € 535 | € 539 | € 537 | € 556 |
| LPG 2,0 l, 100 kW | € 498 | € 492 | € 498 | € 504 | € 502 | € 495 | € 494 | € 489 | € 489 | € 493 | € 491 | € 510 |
| Diesel 2,0 l, 100 kW | € 516 | € 508 | € 516 | € 522 | € 520 | € 512 | € 510 | € 505 | € 505 | € 510 | € 508 | € 529 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken C5 (2001): even vaak als leeftijdsgenoten
In 2 van de 2 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 16 tot en met 20 jaar oud: 55,3% tegen 53,6%.
Per leeftijd bij de keuring
- C5 (2001)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Vloeistoflekkage advies 2× zo vaak 23,7%verwacht 11,7%
- Stadslicht werkt niet 2× zo vaak 13,7%verwacht 6,2%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 10,0%verwacht 8,4%
- Te weinig bandprofiel 9,0%verwacht 7,4%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 8,6%verwacht 7,0%
- Bandenspanning onjuist 6,7%verwacht 6,9%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,7%verwacht 6,0%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 4,0%verwacht 4,2%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | C5 (2001) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 16–20 jaar | 6.162 | 55,3% | 53,6% |
| 21+ jaar | 2.570 | 55,2% | 54,2% |
8.732 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties C5 (2001): geen
Voor deze generatie staan geen terugroepacties in de open data.
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
C5 (2001) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2005
3.182 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de C5
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.