Citroën C4 (2020)
sinds 20208.911 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
27%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 193 per kwartaal
Elektrisch, 100 kW, 1.630 kg
alle uitvoeringen€ 188–217
Terugroepacties
395
auto's zonder gemeld herstel
van 4.777 auto's met een terugroepactie13 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 28%
- Hybride en plug-in hybride 8,9%
- Elektrisch 63%
18% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting C4 (2020): € 188 tot € 217 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (elektrisch met 100 kW) kost € 177 per kwartaal in Noord-Holland en € 193 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 177
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 193
Zuid-Holland
Per provincie (Elektrisch, 100 kW)
- Noord-Holland€ 177
- Overijssel€ 177
- Flevoland€ 179
- Zeeland€ 179
- Noord-Brabant€ 180
- Utrecht€ 180
- Limburg€ 182
- Drenthe€ 184
- Fryslân€ 184
- Groningen€ 187
- Gelderland€ 189
- Zuid-Holland€ 193
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrisch, 100 kW | € 184 | € 179 | € 184 | € 189 | € 187 | € 182 | € 180 | € 177 | € 177 | € 180 | € 179 | € 193 |
| Benzine 1,2 l, 96 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
| Elektrisch, 115 kW | € 184 | € 179 | € 184 | € 189 | € 187 | € 182 | € 180 | € 177 | € 177 | € 180 | € 179 | € 193 |
| Hybride benzine 1,2 l, 100 kW | € 207 | € 201 | € 207 | € 212 | € 210 | € 204 | € 203 | € 199 | € 199 | € 203 | € 201 | € 217 |
| Benzine 1,2 l, 74 kW | € 179 | € 174 | € 179 | € 184 | € 182 | € 177 | € 176 | € 172 | € 172 | € 175 | € 174 | € 188 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken C4 (2020): 27% vaker dan leeftijdsgenoten
Alleen bij auto's van 3 of 4 jaar oud noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd: 29,0% tegen 22,5%.
Per leeftijd bij de keuring
- C4 (2020)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Ruitenwissers: slecht zicht 2× zo vaak 8,3%verwacht 3,4%
- Bandenspanning onjuist 7,7%verwacht 6,8%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 6,2%verwacht 4,5%
- Te weinig bandprofiel 1,6× zo vaak 5,9%verwacht 3,8%
- Dimlicht onjuist afgesteld 4,8%verwacht 4,8%
- Band beschadigd 2,4%verwacht 2,1%
- Lichte slijtage fuseekogel advies 3× zo vaak 1,2%verwacht 0,4%
- Mistlicht onjuist afgesteld 3× zo vaak 1,2%verwacht 0,5%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | C4 (2020) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 5.007 | 29,0% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 236 | 23,7% | 25,5% |
5.243 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties C4 (2020): bij 395 auto's nog geen herstel gemeld
13 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP260097 (elektrische installatie): 164 van de 634 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.
49 van 3.188 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De microfoon van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall) werkt mogelijk niet.
114 van 980 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.
164 van 634 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 13 acties
- Ophanging risico ernstig
De schroefveren achter kunnen losraken van de onderste veerschotel.
1 van 631 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.
47 van 618 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.
4 van 578 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
41 van 357 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.
4 van 45 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.
20 van 40 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
1 van 30 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
3 van 28 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico gemiddeld
In de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan.
0 van 21 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Het ontstekingspatroon van de airbag in de linker voorstoel is onjuist gefabriceerd.
Volledige omschrijving
Het ontstekingspatroon van de airbag in de linker voorstoel is onjuist gefabriceerd. Hierdoor werkt de airbag niet zoals bedoeld.
0 van 18 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
C4 (2020) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2022
8.911 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Hybride en plug-in hybride
- Elektrisch
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de C4
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.