Citroën C3 (2016)
2017–202428.600 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
20%
vaker een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 99 per kwartaal
Benzine 1,2 l, 61 kW, 1.050 kg
alle uitvoeringen€ 99–158
Terugroepacties
1.196
auto's zonder gemeld herstel
van 9.244 auto's met een terugroepactie15 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 99%
- Diesel 0,7%
23% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting C3 (2016): € 99 tot € 158 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 1,2 l met 61 kW) kost € 92 per kwartaal in Noord-Holland en € 99 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 92
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 99
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 1,2 l, 61 kW)
- Noord-Holland€ 92
- Overijssel€ 92
- Flevoland€ 93
- Noord-Brabant€ 93
- Utrecht€ 93
- Zeeland€ 93
- Limburg€ 94
- Drenthe€ 95
- Fryslân€ 95
- Groningen€ 96
- Gelderland€ 97
- Zuid-Holland€ 99
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 1,2 l, 61 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
| Benzine 1,2 l, 81 kW | € 151 | € 147 | € 151 | € 155 | € 153 | € 149 | € 148 | € 145 | € 146 | € 148 | € 147 | € 158 |
| Benzine 1,2 l, 60 kW | € 95 | € 93 | € 95 | € 97 | € 96 | € 94 | € 93 | € 92 | € 92 | € 93 | € 93 | € 99 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken C3 (2016): 20% vaker dan leeftijdsgenoten
In 4 van de 4 leeftijdsgroepen noteert de keurmeester vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd, het meest bij auto's van 7 of 8 jaar oud: 40,1% tegen 32,0%.
Per leeftijd bij de keuring
- C3 (2016)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 7,8%verwacht 6,7%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 4× zo vaak 6,9%verwacht 1,8%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,0%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 4,6%verwacht 4,9%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,2%verwacht 5,1%
- Band beschadigd 3,8%verwacht 2,7%
- Ruitenwissers: slecht zicht 2,8%verwacht 3,1%
- Knipperlicht: verkeerde kleur 3× zo vaak 2,4%verwacht 0,9%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | C3 (2016) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 9.584 | 24,1% | 22,5% |
| 5–6 jaar | 13.560 | 32,1% | 26,6% |
| 7–8 jaar | 15.791 | 40,1% | 32,0% |
| 9–10 jaar | 1.853 | 41,3% | 34,5% |
40.788 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties C3 (2016): bij 1.196 auto's nog geen herstel gemeld
15 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250061 (motor, brandstof en koeling): 625 van de 3.169 auto's.
- Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen.
625 van 3.169 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor.
Volledige omschrijving
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
96 van 2.261 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie.
Volledige omschrijving
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
342 van 2.243 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 15 acties
- Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
51 van 706 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
10 van 289 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De contactring van het contactslot is mogelijk defect.
0 van 264 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.
17 van 172 auto's zonder gemeld herstel - Ophanging risico ernstig
Een nabewerking van de traverse van de wielophanging linksachter is niet uitgevoerd.
Volledige omschrijving
Een nabewerking van de traverse van de wielophanging linksachter is niet uitgevoerd. Als gevolg kunnen er barsten in ontstaan en het onderdeel breken.
31 van 156 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd.
Volledige omschrijving
De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten.
0 van 111 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico gemiddeld
De rechter aandrijfas kan breken.
5 van 111 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
11 van 64 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico gemiddeld
Het balastgewicht onder de bodemplaat aan de achterzijde van de auto kan mogelijk ontbreken.
1 van 53 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
2 van 26 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De wanddikte van de brandstoftank is mogelijk te dun.
0 van 17 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico gemiddeld
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan.
Volledige omschrijving
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
8 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
C3 (2016) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2017
28.600 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de C3
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.