BMW X3 (G01)
2017–202515.316 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
43%
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 423 per kwartaal
Plug-in hybride benzine 2,0 l, 135 kW, 2.060 kg
alle uitvoeringen€ 306–621
Terugroepacties
1.709
auto's zonder gemeld herstel
van 6.282 auto's met een terugroepactie11 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 33%
- Diesel 3,2%
- Hybride en plug-in hybride 63%
63% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting X3 (G01): € 306 tot € 621 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (plug-in hybride benzine 2,0 l met 135 kW) kost € 387 per kwartaal in Noord-Holland en € 423 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Toon alle 11 uitvoeringen
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 387
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 423
Zuid-Holland
Per provincie (Plug-in hybride benzine 2,0 l, 135 kW)
- Noord-Holland€ 387
- Overijssel€ 387
- Flevoland€ 391
- Zeeland€ 391
- Utrecht€ 394
- Noord-Brabant€ 395
- Limburg€ 398
- Drenthe€ 403
- Fryslân€ 403
- Groningen€ 409
- Gelderland€ 414
- Zuid-Holland€ 423
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 135 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Benzine 2,0 l, 135 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 2,0 l, 185 kW | € 319 | € 310 | € 319 | € 327 | € 324 | € 315 | € 313 | € 307 | € 307 | € 312 | € 310 | € 335 |
| Benzine 3,0 l, 265 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Plug-in hybride benzine 2,0 l, 120 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
| Hybride benzine 2,0 l, 135 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Diesel 2,0 l, 140 kW | € 605 | € 596 | € 605 | € 613 | € 610 | € 600 | € 598 | € 592 | € 592 | € 598 | € 595 | € 621 |
| Benzine 3,0 l, 260 kW | € 347 | € 337 | € 347 | € 356 | € 352 | € 342 | € 340 | € 333 | € 334 | € 339 | € 337 | € 365 |
| Hybride benzine 3,0 l, 265 kW | € 375 | € 364 | € 375 | € 385 | € 381 | € 370 | € 368 | € 360 | € 361 | € 367 | € 364 | € 394 |
| Benzine 1,6 l, 125 kW | € 291 | € 283 | € 291 | € 299 | € 296 | € 287 | € 285 | € 280 | € 280 | € 285 | € 282 | € 306 |
| Benzine 3,0 l, 375 kW | € 403 | € 391 | € 403 | € 414 | € 409 | € 398 | € 395 | € 387 | € 387 | € 394 | € 391 | € 423 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken X3 (G01): 43% minder vaak dan leeftijdsgenoten
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- X3 (G01)
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Bandenspanning onjuist 4,2%verwacht 6,7%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,1%verwacht 4,8%
- Dimlicht onjuist afgesteld 3,2%verwacht 4,7%
- Te weinig bandprofiel 2,0%verwacht 4,4%
- Ruitenwissers: slecht zicht 1,9%verwacht 3,1%
- Band beschadigd 1,6%verwacht 2,4%
- Slijtage remonderdelen advies 0,7%verwacht 1,5%
- eCall-lampje brandt 5× zo vaak 0,5%verwacht 0,1%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | X3 (G01) | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 3–4 jaar | 7.745 | 13,4% | 22,4% |
| 5–6 jaar | 6.879 | 15,0% | 26,5% |
| 7–8 jaar | 2.339 | 16,8% | 31,7% |
16.963 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties X3 (G01): bij 1.709 auto's nog geen herstel gemeld
11 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP240246 (bescherming inzittenden): 1.206 van de 5.411 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd.
1.206 van 5.411 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.
535 van 1.193 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.
366 van 1.059 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 11 acties
- Elektrische installatie risico gemiddeld
De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
0 van 594 auto's zonder gemeld herstel - Remmen risico ernstig
De remzuigers van de achterremmen zijn mogelijk verkeerd gecoat.
Volledige omschrijving
De remzuigers van de achterremmen zijn mogelijk verkeerd gecoat. Hierdoor kan luchtvorming in het hydraulisch remsysteem ontstaan.
4 van 535 auto's zonder gemeld herstel - Aandrijving risico gemiddeld
Het schuifstuk van de aandrijfas is onvoldoende stevig aan de driegatsflens bevestigd.
Volledige omschrijving
Het schuifstuk van de aandrijfas is onvoldoende stevig aan de driegatsflens bevestigd. Hierdoor kan het schuifstuk losraken van de flens.
9 van 535 auto's zonder gemeld herstel - Carrosserie risico gemiddeld
De schroefverbinding, waarmee de achterspoiler aan de achterklep is bevestigd, is mogelijk niet correct uitgevoerd.
1 van 499 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
174 van 368 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Door onvoldoende kabellengte in de onderste veiligheidsgordel bestaat het risico dat een sensor uit de gesp van de veiligheidsgordelsluiting wordt getrokken wanneer deze zijwaarts wordt gebogen of verplaatst.
0 van 102 auto's zonder gemeld herstel - Carrosserie risico gemiddeld
Door het mogelijk ontbreken van schroefbevestigingen is de achterklepspoiler onvoldoende bevestigd.
7 van 65 auto's zonder gemeld herstel - Elektrische installatie risico ernstig
De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.
11 van 11 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
X3 (G01) op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2021
15.316 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Diesel
- Hybride en plug-in hybride
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de X3
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.