BMW M3 2001–2003
403 auto's van deze generatie op kenteken. Cijfers per 19 oktober 2026.
APK-gebreken
55%voorlopig
minder vaak een gebrek bij de APK dan auto's van dezelfde leeftijd
Wegenbelasting
€ 276 per kwartaal
Benzine 3,2 l, 252 kW, 1.570 kg
alle uitvoeringen€ 276–306
Terugroepacties
305
auto's zonder gemeld herstel
van 403 auto's met een terugroepactie7 acties
Brandstof en herkomst
- Benzine 100%
46% eerder in het buitenland geregistreerd.
Wegenbelasting M3 2001–2003: € 276 tot € 306 per kwartaal
De meest voorkomende uitvoering (benzine 3,2 l met 252 kW) kost € 253 per kwartaal in Noord-Holland en € 276 in Zuid-Holland, de goedkoopste en de duurste provincie.
Punt: bedrag in Zuid-Holland bij het middelste gewicht. Lichte lijn: verschil tussen de provincies.
Goedkoopste provincie
€ 253
Noord-Holland
Duurste provincie
€ 276
Zuid-Holland
Per provincie (Benzine 3,2 l, 252 kW)
- Noord-Holland€ 253
- Overijssel€ 253
- Zeeland€ 255
- Flevoland€ 256
- Utrecht€ 257
- Noord-Brabant€ 258
- Limburg€ 260
- Drenthe€ 263
- Fryslân€ 263
- Groningen€ 267
- Gelderland€ 270
- Zuid-Holland€ 276
Toon als tabel
| Uitvoering | Drenthe | Flevoland | Fryslân | Gelderland | Groningen | Limburg | Noord-Brabant | Noord-Holland | Overijssel | Utrecht | Zeeland | Zuid-Holland |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzine 3,2 l, 252 kW | € 263 | € 256 | € 263 | € 270 | € 267 | € 260 | € 258 | € 253 | € 253 | € 257 | € 255 | € 276 |
Tarieven 2026 van de Belastingdienst. Gewicht: massa rijklaar, de middelste 80% van de auto's per uitvoering. Zo werkt de wegenbelasting.
APK-gebreken M3 2001–2003: 55% minder vaak dan leeftijdsgenoten (voorlopig)
In geen enkele leeftijdsgroep noteert de keurmeester duidelijk vaker een gebrek dan bij andere auto's van die leeftijd.
Per leeftijd bij de keuring
- M3 2001–2003
- Auto's van dezelfde leeftijd
Meest gevonden gebreken
- Vloeistoflekkage advies 7,5%verwacht 15,9%
- Airbag-/gordellampje brandt advies 6,2%verwacht 5,9%
- Bandenspanning onjuist 5,7%verwacht 6,9%
- Dimlicht onjuist afgesteld 5,0%verwacht 6,1%
- Bandprofiel dun (1,6–2,5 mm) advies 4,2%verwacht 8,3%
- Slijtage remonderdelen advies 2,4%verwacht 3,4%
- Te weinig bandprofiel 2,0%verwacht 6,8%
- Kentekenplaatlicht werkt niet 1,9%verwacht 6,4%
Streepje: wat je bij auto's van dezelfde leeftijd zou verwachten.
Toon als tabel
| Leeftijd | Keuringen | M3 2001–2003 | Zelfde leeftijd |
|---|---|---|---|
| 21+ jaar | 766 | 24,3% | 53,8% |
766 APK-keuringen sinds 20 oktober 2023. Leeftijdsgroepen met minder dan 200 keuringen zijn weggelaten en adviespunten tellen niet als gebrek. Dit is geen afkeurpercentage, zie de methode.
Terugroepacties M3 2001–2003: bij 305 auto's nog geen herstel gemeld
7 acties. De meeste auto's zonder gemeld herstel vallen onder MGP250248 (bescherming inzittenden): 233 van de 277 auto's.
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan.
Volledige omschrijving
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
61 van 366 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding.
Volledige omschrijving
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
63 van 322 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
233 van 277 auto's zonder gemeld herstel
Toon alle 7 acties
- Bescherming inzittenden risico ernstig
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding.
Volledige omschrijving
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
45 van 176 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
4 van 84 auto's zonder gemeld herstel - Bescherming inzittenden risico ernstig
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
4 van 84 auto's zonder gemeld herstel - Motor, brandstof en koeling risico ernstig
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden.
Volledige omschrijving
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
12 van 47 auto's zonder gemeld herstel
"Zonder gemeld herstel": de fabrikant heeft nog niet doorgegeven dat de reparatie is uitgevoerd. Of een auto echt is hersteld, kunnen we niet zien. Zoek je kenteken op voor jouw auto.
M3 2001–2003 op kenteken: de meeste auto's zijn uit 2002
403 auto's, naar jaar van eerste toelating en brandstof.
- Benzine
- Overig
Personenauto's met een Nederlands kenteken, niet geëxporteerd, per 19 oktober 2026
Generaties van de M3
APK: balk naar rechts = minder vaak een gebrek dan auto's van dezelfde leeftijd, naar links = vaker. Wegenbelasting in Zuid-Holland, alle uitvoeringen.